L’Italia è uno dei paesi migliori d’Europa da girare in auto. Ha anche un piccolo mestiere molto paziente che vive di chi guida lontano da casa, stanco e poco sicuro delle regole locali.
La maggior parte delle truffe in Italia è opera di persone che vogliono qualche soldo facile senza pratiche burocratiche, e che si arrendono nel momento in cui il bersaglio diventa scomodo. Non funzionano perché siano ingegnose. Funzionano perché arrivano in fretta, nel momento peggiore, e perché non le hai mai viste prima.
Quasi ogni truffa qui elencata ha bisogno di due cose: una sorpresa e uno sconosciuto che ti mette fretta. La sorpresa non la controlli. La fretta puoi sempre rifiutarla.
Quali sono le principali truffe in Italia?
Le truffe che colpiscono turisti e viaggiatori in Italia si dividono in sei famiglie. Cinque ti capitano nel veicolo o accanto ad esso, la sesta a piedi nelle città.
- La truffa dello specchietto. Un urto simulato, uno specchietto già rotto e una richiesta di contante sul bordo della strada.
- Finti poliziotti. Un’auto civile con un lampeggiante, un tesserino mostrato troppo in fretta e una multa da pagare subito.
- Lo sconosciuto premuroso. Un allarme per fumo o per una gomma a terra, pensato per far scendere tutti dal veicolo così che un complice possa salirci.
- L’SMS del pedaggio non pagato. Un messaggio su un piccolo pedaggio, un link e una copia molto ben fatta del sito Autostrade che si prende la tua carta.
- Carburante e parcheggio. Prezzo del servito applicato alla pompa self, e parcheggiatori abusivi che incassano contante su suolo pubblico.
- Truffe di strada nelle città. Squadre di borseggiatori, tassametri rotti, voci senza prezzo sul conto, petizioni, braccialetti e biglietti falsi per i monumenti.
Qui sotto ognuna è spiegata, con il suo meccanismo e l’unica mossa che la chiude.
La truffa dello specchietto
Richiesta tipica: da 100 a 500 EUR in contanti
In Italia si chiama truffa dello specchietto, e la polizia se la ritrova ogni estate. Si svolge in tre passaggi.
Il colpo. Di solito l’auto procede lentissima sulla corsia di destra, ben sotto la velocità del traffico, così chi sorpassa sei tu. Essere sorpassato invece di sorpassare è tutta la messinscena, perché ti mette al suo fianco nel momento che sceglie lui e fa di te il veicolo che si è mosso. Quando gli arrivi a fianco qualcuno colpisce la tua fiancata con un tonfo. Una pietra da un finestrino socchiuso, una pallina di gomma su un’asta, oppure un pezzo di plastilina, che lascia una lunga striscia colorata identica a una strisciata senza ammaccare la lamiera. Poi partono i lampeggi, il clacson e i gesti furiosi, tutto costruito per fermare il tuo ragionamento e portarti sulla corsia di emergenza.
La prova. Lo specchietto della sua auto pende, ed è quello del lato che ti guardava mentre passavi. Pendeva già prima che ti trovasse, spesso su un supporto modificato per staccarsi a comando. Mentre sei fuori a guardare la sua auto, un complice può aggiungere una strisciata sulla tua con gesso lavabile o un pastello nero.
La chiusura. Non vuole la polizia e non vuole la tua assicurazione. Vuole aiutarti a evitare entrambe. Indica un prezzo di riparazione, avverte che una denuncia di sinistro ti costerà la classe di merito per anni, poi dice una cifra amichevole in contanti e aggiunge che ha fretta.
I camper sono il bersaglio preferito, e non per caso. Sei impegnato a guidare qualcosa di grande, hai angoli morti su entrambi i lati e quindi davvero non puoi essere sicuro di cosa sia successo là fuori, e probabilmente guidi da ore.
Cosa fare
- Non fermarti dove vogliono loro. Se non hai avuto un urto, non hai alcun obbligo di accostare sulla corsia di emergenza per uno sconosciuto. Continua e fermati a un casello, a un’area di servizio presidiata o a un distributore frequentato.
- Resta in cabina e tienila chiusa. Abbassa il finestrino quanto una mano, non di più. Quasi tutto quello che va storto qui va storto dopo che qualcuno è sceso.
- Alza il telefono e riprendi. Una telecamera visibile chiude più di queste situazioni di qualsiasi discussione.
- Chiedi solo due cose: la polizia e il modulo di constatazione. Non trattare, non spiegare, non scusarti.
- Non consegnare mai contanti. Non esiste una versione di questa storia in cui pagare sul bordo della strada sia la soluzione economica.
Finti poliziotti e finti funzionari
Richiesta tipica: da 50 a 300 EUR, o il portafoglio nelle sue mani
Questa è più rara e più sgradevole. Un’auto civile con un lampeggiante sul cruscotto ti fa accostare. Gli uomini indossano qualcosa che a prima vista sembra un’uniforme, un tesserino appare e scompare, e c’è una multa da pagare adesso. Spesso lavorano in coppia: uno tiene occupato il conducente al finestrino, l’altro fruga in cabina dove non stai guardando.
Molti consigli di viaggio sostengono che la vera polizia italiana non incassa mai denaro su strada. Per un veicolo con targa estera quel consiglio è sbagliato, e crederci può metterti in conflitto con un agente autentico. L’articolo 207 del codice della strada consente all’agente di incassare subito il pagamento in misura ridotta dal conducente di un veicolo immatricolato all’estero. Se non paghi devi versare una cauzione, e se non versi nulla il veicolo può essere sottoposto a fermo fino a 60 giorni. Vale per te dal momento in cui entri in Italia con una targa estera.
Quindi il denaro non è il segnale. Le carte lo sono.
Se qualcosa non torna, resta nel veicolo chiuso e chiama tu il 112. Di’ dove sei e che stai per essere fermato da persone che non riesci a identificare. Agli agenti veri non darà fastidio. Gli altri saranno già andati prima che la chiamata entri.
Lo sconosciuto premuroso
Perdita tipica: quello che c’era in cabina
Tre messinscene, un solo meccanismo. Esistono tutti per far uscire te e il passeggero dal veicolo nello stesso momento. Il ministero degli Esteri britannico avverte esattamente di questo schema nelle sue indicazioni di viaggio per l’Italia, notando che i ladri usano vari metodi per farti fermare, tra cui chiedere aiuto o segnalare un guasto alla tua auto che non esiste.
Fumo sotto il camper. Un’auto dietro di te lampeggia e gesticola. Quando ti fermi il conducente dice che esce fumo dall’assale posteriore, o che perdi liquido. Scendete entrambi e andate a guardare dietro. Qualcun altro sale davanti.
La gomma che non avevi notato. Esci da un’area di servizio e qualcuno indica una gomma posteriore che si sta sgonfiando. Si sgonfia perché è stata tagliata o sgonfiata mentre eri dentro. Poi compare una persona premurosa che si offre di aiutarti a cambiarla, o di accompagnarti a un’officina che conosce.
Il foglio sotto il tergicristallo. Un volantino, una banconota o un biglietto che segnala un danno al tuo veicolo è infilato sotto il tergicristallo lato passeggero nel parcheggio di un supermercato. Sali, accendi, lo noti e salti fuori a prenderlo, con il motore acceso e la portiera aperta. Qualcuno stava aspettando proprio questo.
- Qualcuno resta dentro, portiere chiuse. Sempre. Se viaggi da solo, chiudi il veicolo dietro di te ogni singola volta, anche per dieci secondi.
- Il posto dove fermarsi lo scegli tu. Un problema vero sul tuo camper sarà ancora un problema due chilometri più avanti in un distributore frequentato. Non fermarti accanto alla persona che te l’ha segnalato.
- Non accettare aiuto che non hai chiesto. Chiama la tua assistenza, oppure l’ACI allo 803 116 da un numero italiano e allo 800 116 800 da un cellulare estero.
- Niente di valore resta in cabina. Portafogli, telefoni, documenti e chiavi viaggiano con te, non nella tasca della portiera.
L’SMS del pedaggio non pagato
Richiesta tipica: da 3 a 12 EUR, poi tutta la tua carta
Ti arriva un SMS, o un messaggio WhatsApp, spesso da un numero straniero. Autostrade per l’Italia dice che un pedaggio è rimasto non saldato. L’importo è piccolo. C’è una scadenza entro due giorni e un link per pagare.
L’importo piccolo è tutto il trucco. Nessuno ricorda con esattezza se il Telepass ha suonato correttamente, o se quel tratto senza barriera ha davvero addebitato la targa, e sei euro sembrano molto meno costosi di una discussione con un’amministrazione straniera. È calibrato per stare appena sotto la soglia oltre la quale ti fermi a pensare.
Il link apre una copia molto ben fatta del sito Autostrade. Chiede prima la targa, cosa che dà un’aria ufficiale, poi genera una fattura e chiede la carta. Spesso a quel punto sostiene che le carte di debito non sono supportate, così passi alla carta di credito con il limite più alto. Quei dati vengono usati entro pochi minuti, e non per sei euro.
Autostrade per l’Italia ha dichiarato pubblicamente, sulla propria pagina di allerta phishing, di non inviare mai link di pagamento via SMS o e-mail e di non chiedere mai dati della carta, password o informazioni bancarie attraverso alcun canale.
Due indizi lo tradiscono prima ancora di aprire il link. Il nome del mittente è di solito leggermente sbagliato, tipo “Autostrade Italia” invece di Autostrade per l’Italia, e il dominio del link non ha niente a che vedere con la società. Per verificare se devi qualcosa, chiudi il messaggio e digita tu l’indirizzo del gestore nel browser.
La multa che arriva quattro mesi dopo
Importo tipico: da 80 a 350 EUR più spese
Molto tempo dopo il viaggio una lettera arriva al tuo indirizzo, per una zona a traffico limitato in un centro storico, o per un autovelox. Ha un aspetto allarmante e la traduzione può essere approssimativa.
La maggior parte sono vere. Le telecamere ZTL nei centri storici prendono conducenti stranieri di continuo, e risalire a una targa estera e poi spedire l’atto richiede davvero mesi. Alcuni atti legittimi arrivano tramite società partner ufficiali invece che dal comune, cosa che fa sembrare falsi quelli veri. Gli autonoleggi aggiungono la propria spesa di gestione per la comunicazione dei tuoi dati, ed è anch’essa reale. I falsi però esistono, quindi controlla prima di pagare.
- Corrisponde al tuo viaggio? L’atto deve indicare data, ora e luogo esatti. Confrontali con dove eri davvero.
- La targa è quella giusta? Targa sbagliata, veicolo sbagliato o paese di immatricolazione sbagliato contano tutti.
- A chi appartiene il conto bancario? Il pagamento deve andare a un comune o a un’autorità indicata per nome. Un conto intestato a un privato è l’allarme più chiaro che esista.
- Verifica presso l’autorità, non tramite l’atto. Cerca da solo il comune o il corpo di polizia indicato nell’atto e contattalo con riferimenti che hai trovato tu, mai con un numero o un link contenuto nel messaggio.
La difesa migliore è prima. Le zone ZTL sono segnalate da un cerchio bianco con bordo rosso, e la telecamera è sulla linea. In camper, dai per scontato che ogni centro storico italiano ne abbia una e parcheggia fuori.
Carburante e parcheggio
Servito e fai da te
I distributori italiani hanno di solito due file di pompe a due prezzi. Servito significa che un addetto ti rifornisce e costa sensibilmente di più, di solito da 20 a 40 centesimi al litro. Fai da te è il self e costa meno. Su un serbatoio grande da camper quella differenza è denaro vero.
La versione truffa è l’addetto che si avvicina mentre sei alla pompa self, offre aiuto, lascia intendere che non cambia nulla, e poi batte il prezzo del servito. Fai il pieno da solo, alla pompa indicata fai da te, e leggi il cartello dei prezzi prima di infilare la pistola.
Il parcheggiatore che non lavora lì
Qualcuno ti fa segno di entrare in uno stallo pubblico, poi chiede qualche euro per guardarti il veicolo. In Italia questa persona è un parcheggiatore abusivo, e l’attività è illegale. È più diffusa in alcune città del sud e intorno a spiagge, stadi e zone della vita notturna.
Le somme sono piccole, cinque o dieci euro. Il problema è che non stai comprando un servizio, stai comprando l’assenza di un problema, e ci sono stati arresti per minacce e danneggiamenti contro conducenti che avevano rifiutato. Con un veicolo che lascerai per la notte, questo non è il posto per una questione di principio. Parcheggia altrove. Se sei già dentro e ti stanno mettendo pressione, paga, vai via e non tornare in quel posto.
In città, a piedi
Una parte del viaggio la passerai fuori dal veicolo, e le truffe urbane hanno un’altra forma. Sono rapide, hanno bisogno di folla, e nessuna vale un pomeriggio perso.
| Cosa succede | Come funziona | La mossa che la chiude |
|---|---|---|
| Squadre di borseggiatori | In due o in tre su autobus pieni, banchine della metro e atri delle stazioni. Uno crea una spinta o un ingorgo, un altro preleva, un terzo porta via l’oggetto. Una mappa aperta sopra il tavolino di un bar copre le mani. | Niente nella tasca posteriore. Borsa davanti e chiusa. Telefono via dal tavolo. |
| Il taxi con il tassametro rotto | Il conducente dice che il tassametro non funziona e indica un prezzo dopo, oppure allunga il percorso da una stazione o da un aeroporto. | Usa il posteggio ufficiale o un’app. Le corse dall’aeroporto al centro hanno tariffe fisse esposte, chiedi la tariffa fissa prima di partire. |
| Il conto che non ti aspettavi | Pesce e carne a peso, bevande senza prezzo indicato, un coperto a persona. | Chiedi il prezzo di tutto ciò che non ce l’ha prima di ordinare. Il coperto è normale e legale, ma deve essere indicato sul menu. |
| Petizioni e braccialetti | Una cartellina o un braccialetto annodato con gentilezza occupano le tue mani e la tua attenzione mentre si chiede una donazione o si svuota una tasca. | Continua a camminare e tieni le mani per te. Non lasciare che nessuno ti tocchi. |
| Biglietti salta fila | Biglietti rivenduti, scaduti o inventati per i grandi siti, venduti da qualcuno vicino all’ingresso o attraverso un sito sosia. | Compra sul sito ufficiale del museo o del monumento, oppure alla biglietteria. |
| Finte prenotazioni di aree e campeggi | Un sito convincente incassa il pagamento per una piazzola che non esiste o non è prenotabile. | Verifica che l’attività esista anche fuori dal proprio sito, e non pagare mai con bonifico a un privato. |
Se è già successo
Cadere in una di queste non è un errore di giudizio. Le progettano persone che lo fanno ogni settimana, contro persone che ci incappano una volta.
- Denuncialo. Vai a qualsiasi comando dei Carabinieri o commissariato della Polizia di Stato e presenta una denuncia. Porta un documento, foto, luogo e ora esatti e tutto ciò che hai conservato. Riceverai una copia, e ti serve per qualsiasi richiesta all’assicurazione e per un passaporto rubato.
- Se ci sono carte, blocca prima di denunciare. Prima la carta, poi la polizia. I minuti contano.
- Attenzione a un sinistro che non hai causato. Se hai firmato qualcosa sul bordo della strada e più tardi arriva un sinistro alla tua assicurazione, contestalo per scritto entro il termine che ti viene dato, normalmente 30 giorni. In Italia questo passaggio si chiama disconoscimento del sinistro. Dichiara con chiarezza che non hai partecipato all’evento come descritto, che sospetti un tentativo di truffa, e allega tutto ciò che hai, comprese le riprese della dashcam e le foto del tuo veicolo integro. Se salti il termine, la tua assicurazione potrebbe semplicemente pagare.
- Consegna il video intero. Se hai una dashcam, consegna la clip senza montaggi. Un file tagliato si contesta facilmente.
Da salvare prima di partire
| Cosa | Numero o frase |
|---|---|
| Numero unico di emergenza | 112 |
| Polizia di Stato | 113 |
| Soccorso stradale ACI, a pagamento senza tessera | 803 116 da un numero italiano, 800 116 800 da un cellulare estero |
| ”Chiamiamo la polizia” | Chiamiamo la polizia |
| ”Compiliamo il modulo di constatazione” | Compiliamo il modulo CAI |
| ”Non pago in contanti” | Non pago in contanti |
| ”Voglio un verbale scritto” | Voglio un verbale scritto |
Una dashcam è la cosa più utile che puoi aggiungere al camper per questo. In Italia è legale per uso privato. Lascia girare la registrazione in loop, consegna le riprese integre se mai servisse, e non pubblicare online clip non sfocate con volti e targhe di altre persone, perché quella parte non è legale.
In sintesi
Ogni truffa di questa guida è una variante della stessa frase: qualcosa si è rotto, è colpa tua, e va sistemato subito in contanti. Nel momento in cui smetti di essere una persona a cui si può mettere fretta, quasi nulla di tutto questo funziona.
In pratica sono quattro abitudini. Scegli tu il posto dove fermarti. Resta nel veicolo con le portiere chiuse. Chiedi carta scritta, sia il modulo di constatazione sia un verbale dell’agente. Non pagare nessuno sul bordo della strada.
Chi vive di questo non cerca lo scontro. Cerca qualche centinaio di euro facile. I bersagli scomodi vengono abbandonati entro un minuto.
L’altra metà di un viaggio tranquillo è sapere dove dormirai prima che faccia buio, perché un parcheggio pieno alle dieci di sera è il posto in cui si prendono le decisioni sbagliate. L’Italia ha una rete ampia di aree di sosta per camper, e le regole cambiano molto appena si supera un confine, come sa chi ha letto le regole del campeggio in Austria o in Croazia. VanSloth mostra le aree di sosta, i campeggi e i posti per camper in Italia e nel resto d’Europa, con le informazioni pratiche che i viaggiatori condividono su ciascuno, così la notte è pianificata e non cercata all’ultimo.
Domande frequenti
Quali sono le principali truffe in Italia?
Per chi viaggia in veicolo ci sono sei gruppi. La truffa dello specchietto, dove si finge un urto e si chiede contante per uno specchietto già rotto. Finti poliziotti che pretendono una multa immediata. Lo sconosciuto premuroso che segnala fumo o una gomma a terra per farti scendere dal veicolo. Messaggi su un piccolo pedaggio autostradale non pagato che portano a una finta pagina di pagamento. Sovrapprezzi al distributore e nei parcheggi, compresi i parcheggiatori abusivi. E le truffe di strada in città, soprattutto squadre di borseggiatori, tassametri e conti al ristorante.
Che cos'è la truffa dello specchietto?
Un'auto procede molto lentamente sulla corsia di destra, ben sotto la velocità del traffico, così sei tu a sorpassare. Quando gli arrivi a fianco qualcuno colpisce la tua carrozzeria con una pietra o con una pallina su un'asta e tu senti un colpo. L'auto lampeggia, il conducente gesticola e indica uno specchietto che era già rotto prima del tuo arrivo, e chiede contante per chiudere senza assicurazione. Il danno è costruito a tavolino.
Devo fermarmi se un altro conducente mi segnala che l'ho urtato?
Devi fermarti se sei stato davvero coinvolto in un urto. Non devi però fermarti dove vuole l'altro conducente. Continua fino a un casello, a un'area di servizio presidiata o a un distributore frequentato con telecamere, e fermati lì. Nessuno può obbligarti ad accostare sulla corsia di emergenza o in una piazzola deserta.
La polizia italiana può farti pagare una multa sul posto?
Sì, se il veicolo ha targa estera. L'articolo 207 del codice della strada consente all'agente di incassare subito il pagamento in misura ridotta, oppure una cauzione, dal conducente di un veicolo immatricolato all'estero, e di disporre il fermo del veicolo fino a 60 giorni se non viene versato nulla. Quindi la richiesta di pagamento non prova che l'agente sia falso. Lo provano le carte: un controllo vero produce un verbale scritto e timbrato con ricevuta, e il pagamento con carta è normalmente possibile.
L'SMS su un pedaggio autostradale non pagato è autentico?
No. Autostrade per l'Italia ha dichiarato pubblicamente di non inviare mai link di pagamento via SMS o e-mail e di non chiedere mai i dati della carta attraverso questi canali. I messaggi indicano un importo piccolo, da tre a dodici euro, perché un importo piccolo è facile da credere. Non aprire mai il link. Se vuoi verificare, digita tu stesso l'indirizzo del gestore nel browser.
Le multe ZTL che arrivano mesi dopo sono vere?
Di solito sì. Le multe da telecamera in Italia sono legittimamente lente e possono raggiungere un indirizzo estero molti mesi dopo il viaggio, a volte tramite una società partner ufficiale invece che dal comune. Controlla che data, ora, luogo e targa corrispondano al tuo viaggio e che il conto di pagamento appartenga a un comune e non a un privato. Se qualcosa non torna, contatta l'autorità indicata nell'atto usando riferimenti che cerchi tu.
Cosa faccio se ho già pagato un truffatore in Italia?
Presenta una denuncia presso qualsiasi comando dei Carabinieri o commissariato della Polizia di Stato. Porta un documento, foto, luogo e ora e tutto ciò che hai conservato. Riceverai una copia, e quella copia ti serve per qualsiasi richiesta all'assicurazione. Se hai fornito i dati della carta, blocca prima la carta e denuncia poi. Se in seguito arriva alla tua assicurazione un sinistro che non hai causato, contestalo per scritto entro il termine che ti viene indicato, normalmente 30 giorni.
