Chorvatsko obytným vozem: nejlepší regiony a trasy
Chorvatsko obytným vozem: doporučené regiony, nejlepší období, přístupové silnice a praktické tipy pro plánování trasy. Co vědět před cestou.
Published 18. září 2026Last checked 18. září 2026
Měna
Euro
EUR. Používá se od 1. ledna 2023. Kuna již neplatí
Jazyk
Chorvatština
Němčina a italština jsou na pobřeží široce rozšířené
Řízení
Vpravo
Dálnice 130 km/h, 90 km/h nad 3,5 t
Napájení
230V, typ F
Stejná dvoupólová zástrčka jako ve většině Evropy
Kohoutková voda
Bezpečné k pití
V restauraci požádejte o voda iz slavine
Tísňová linka
112
Jakýkoli jazyk. Silniční pomoc od HAK na 1987
Oblasti Chorvatska
Oblasti Chorvatska: Istrie, ostrovy a vnitrozemí
Chorvatsko je úzká země ovíjející horský masiv, takže dvouhodinová jízda změní počasí, jídlo i cenu kempu. Vyberte si úsek pobřeží podle měsíce a vnitrozemí věnujte více času, než naznačuje mapa.
Istrie
Istrie: italský konec Chorvatska a nejorganizovanější pro kempování
Poloostrov ve tvaru srdce na severozápadě, nejblíže Itálii a Rakousku a první chorvatské pobřeží, které většina lidí dosáhne. Italština je v několika městech úředním jazykem, horské vesnice jsou toskánské ve všem kromě názvu a hustota registrovaných kempů je nejvyšší v zemi.
Nejlépe v květnu, červnu a září
What it is like
- Truffles, olive oil and Malvazija rather than grilled fish and pršut. The inland food is the reason to come.
- Cooler and greener than Dalmatia, with a real autumn. Rovinj averages 29 °C in August against Split's 31.
Where to go
- Rovinj, the prettiest old town on the coast
- Motovun and Grožnjan in the hills
For the vehicle
- The A8 and A9 are run by Bina Istra, not HAC, and the Učka tunnel is charged separately at around 4.50 euros for a car.
- Wardens here are the most active in Croatia. Poreč, Umag and Medulin all run coordinated patrols against camping on the coastal margins.
Kvarner a Krk
Kvarner a Krk: záliv, kde se hory setkávají s ostrovy
Záliv mezi Istrií a Velebitem, s Rijekou na jeho konci a ostrovy Krk, Cres, Lošinj, Rab a Pag, které se táhnou podél něj. Krk je s pevninou spojen mostem, takže je to nejsnadněji dostupný ostrov v Chorvatsku dodávkou. Zde je také nejsilnější bóra.
Nejlépe v květnu, červnu a září
What it is like
- The wettest part of the coast in autumn: Rijeka averages over 200 mm in each of October and November.
- The Velebit side is bare limestone and looks lunar. The island interiors are green and full of sheep.
Where to go
- The Krk bridge and the island's quiet north
- Cres and Lošinj, one road end to end
For the vehicle
- The Krk bridge closes in a bura, and caravans and high-sided vehicles are banned before anything else. Check HAK before you commit to it.
- Cres, Lošinj and Rab need ferries. Krk and Pag do not.
Severní Dalmácie
Severní Dalmácie: Zadar, Šibenik a prázdné souostroví
Od Pagu přes Zadar a Šibenik až k řece Krka. Pobřeží zde má více ostrovů a méně davů než úsek u Splitu, dva národní parky hodinu od sebe a v červenci v Zadaru v průměru jen 30 mm srážek.
Nejlépe v květnu, červnu, září a říjnu
What it is like
- Zadar is the most liveable coastal city in Croatia and a fraction of Split's price.
- The Kornati are 89 mostly bare islands and are best seen from a boat rather than a road.
Where to go
- Krka national park and the Skradinski buk falls
- Zadar's sea organ at sunset
For the vehicle
- The A1 between Sveti Rok and Posedarje is the section that closes most in a bura, with a long detour through Gračac and Obrovac when it does.
- Camping is banned outright inside Krka, Paklenica, Telašćica and the Kornati, under each park's own ordinance.