The Hungarian Parliament building along the Danube in Budapest in low golden sunlight

Maďarsko obytným vozem: řízení, mýtné a pravidla

Maďarsko obytným vozem: rychlostní limity, mýtné, nízkoemisní zóny, povinná výbava a důležitá pravidla provozu. Co vědět před cestou.

Published 18. září 2026Last checked 19. září 2026

Řízení

Řízení

Maďarská dálniční známka je plně elektronická, vázaná na registrační značku a prodává se buď pro celou zemi, nebo pro jednotlivé župy. Na čelní sklo se nic nelepí. E-matricu koupíte online, na čerpací stanici nebo v aplikaci provozovatele a značku čtou kamery. Pro osobní auto nebo obytný vůz kategorie D1 platí od 1 ledna 2026 ceny 5,550 forintů za den, 6,900 za deset dní, 11,170 za měsíc a 61,760 za rok.

Hliněná cesta vedoucí podél okraje slunečnicového pole při západu slunce
Vedlejší silnice jsou rovné, prázdné a pomalé. Dálnice jsou ty, za které platíte

Palivo na litr 14. září 2026

Nafta
677 Ft

Asi 1,71 eura, mezi nejlevnějšími v této sérii průvodců

Benzín, 95
597 Ft

Asi 1,51 eura. Natankujte zde před Rakouskem nebo Slovinskem

Rychlostní limity podle hmotnosti podle KRESZ

VozidloDálniceSilnice pro motorová vozidlaMimo městoVe městě
Osobní auto nebo vozidlo do 3,500 kg130 km/h110 km/h90 km/h50 km/h
Nad 3,500 kg80 km/h80 km/h70 km/h50 km/h
Cokoliv s přívěsem80 km/h80 km/h70 km/h50 km/h

Ceny e-známek platné od 1. ledna 2026, včetně DPH

Kategorie1 den10 dní1 měsíc1 rok, celá země1 rok, jeden okres
D1, auto nebo obytný vůz5,550 Ft6,900 Ft11,170 Ft61,760 Ft7,190 Ft
D2, vše ostatní až po mýtnou bránu7,890 Ft10,040 Ft15,820 Ft87,650 Ft14,370 Ft
Přívěs za vozidlo D25,550 Ft6,900 Ft11,170 Ft61,760 Ft7,190 Ft
D1M, motocykl2,770 Ft3,450 Ft5,590 Ft61,760 Ft7,190 Ft

Do které kategorie patří váš obytný vůz

  • Přečtěte si tři pole v registračním dokumentu a nic jiného. J je kategorie vozidla, F.1 je maximální povolená hmotnost, S.1 je počet sedadel včetně řidiče.
  • Pro kategorii D1 musí být v poli J uvedeno M1 nebo M1G, hodnota F.1 nejvýše 3,500 kg a S.1 nejvýše 7. Musí platit všechny tři podmínky, nikoli pouze jedna.

Přívěsy, karavany a tažení

  • Karavan tažený vozidlem D1 nepotřebuje vlastní dálniční známku. Dálniční známka D1 na auto se na něj vztahuje.
  • Karavan tažený vozidlem D2 potřebuje vlastní dálniční známku U nad D2. Dvě viněty, ne jedna.

Okresní viněta a proč by ji návštěvník měl ignorovat

  • Okresní dálniční známka pokrývá pouze zpoplatněné úseky dálnic v daném okrese, uvedených silnici po silnici v příloze vyhlášky stanovující ceny.
  • Na cestu napříč zemí jich potřebujete několik. Budapešť do Keszthely po dálnicích M7 a M76 vede přes okresy Pest, Fejér a Somogy, takže jsou potřeba tři dálniční známky.

Vymáhání práva a co stojí, když se to pokazí

  • Příplatek za použití zpoplatněné silnice bez oprávnění činí při zaplacení do 60 dnů 27,790 forintů a později 95,730 forintů podle sazeb platných od 1 ledna 2026.
  • Nákup nesprávné kategorie má vlastní postih. Vozidlo s nižší kategorií, než potřebuje, zaplatí rozdílový příplatek 15,530 forintů do 60 dnů a poté 49,190. Vyšší kategorie, než je nutná, se nepostihuje.

Nízkoemisní zóny a vjezd do města

  • Publikované zdroje neukázaly nízkoemisní zónu západního evropského typu platnou pro zahraniční dodávky nikde v Maďarsku k září 2026.
  • Budapešť má zavedené omezené a chráněné zóny pro nákladní dopravu, označené hmotností a spravované prostřednictvím systému povolení TOBI provozovaného společností Budapest Közút.

Palivo, světla a pravidla, která se liší

  • Denní svícení je povinné pouze mimo zastavěnou oblast. KRESZ nařizuje svícení potkávacími světly nebo světly pro denní svícení ve dne na pozemních komunikacích mimo obce. Motocykly je musí mít zapnuté všude.
  • Reflexní vesta je vyžadována od každého, kdo se nachází na vozovce, krajnici nebo v příkopu mimo obec v noci nebo za snížené viditelnosti, podle KRESZ.

V Maďarsku platí pro řidiče nulová tolerance alkoholu. Předpisy KRESZ vyžadují, aby řidič neměl v těle žádný alkohol. Pozor hlavně ráno po víně nebo pálince. I přesunutí obytného vozu o 200 metrů je řízení.