Island obytným vozem: nejlepší regiony a trasy

Oblasti Islandu

Oblasti Islandu: okružní silnice, fjordy a prázdný střed

Téměř vše, co dodávka na Islandu dělá, se odehrává na silnici č. 1 a silnicích, které z ní vedou. Jihozápad je místo, kam přiletíte a kde jsou davy lidí, jižní pobřeží je pohlednice, východ a sever jsou místa, kde se okružní silnice vyprazdňuje, Západní fjordy jsou samostatnou, záměrnou odbočkou s vlastním tempem a vysočina uprostřed je jiný výlet s jiným vozidlem. Vybírejte podle měsíce a podle toho, co smíte řídit.

Reykjavík a jihozápad

Reykjavík a jihozápad: Zlatý okruh a místo, kde každý začíná

Reykjavík, poloostrov Reykjanes, kde se nachází letiště, a okruh Zlatý trojúhelník s Thingvellirem, Geysirem a Gullfoss. Dvě třetiny Islandu zde žijí a většina návštěvníků jej nikdy neopustí. Reykjavík má v červenci průměrně 15 °C a v lednu 3 °C, s deštěm každý měsíc v roce.

Nejlépe od května do září

What it is like

• The mildest and most sheltered corner of the country, and the only place that feels like a city.
• The Golden Circle is a half day loop and it is busy. Going early or late changes it completely.

Where to go

• Thingvellir, where the plates pull apart
• Geysir and Gullfoss on the same loop

For the vehicle

• Reykjavik Campsite is open all year and is the obvious first and last night. Its 2026 online rate was ISK 3,735 for a camper with one adult, ISK 5,715 with 16A electricity.
• Campsites are dense here, so this is the one region where you can improvise a night.

Jižní pobřeží

Jižní pobřeží: vodopády, černý písek a nejdeštivější počasí na Islandu

Silnice 1 vede ze Selfossu na východ přes Seljalandsfoss, Skogafoss, Vik a písečné pláně sandur k Jokulsarlonu a Hofnu. Je to nejfotografovanější a zároveň nejdeštivější silnice v zemi. Ve Viku i Myrdal spadne v průměru 2,252 mm srážek ročně, více než dvaapůlkrát tolik co v Reykjavíku.

Nejlépe od června do srpna

What it is like

• Waterfalls, glacier tongues, black beaches and a lagoon full of icebergs, all within sight of the road.
• Cool and wet rather than cold: Vik averages 13 °C in July and 4 °C in January on 1961 to 1990 normals.

Where to go

• Seljalandsfoss and Skogafoss, an hour apart
• Reynisfjara and the Dyrholaey headland

For the vehicle

• The black beaches are dangerous. ICE-SAR keeps a standing warning page for them. Waves run far further up the sand than they look as if they will.
• The Hornafjordur toll starts here. Route 1 near Hofn began charging on 1 September 2026, ISK 1,500 for a vehicle under 3.5 tonnes, payable on spolur.is within 24 hours.

Východní fjordy

Východní fjordy: nejklidnější část okružní silnice a místo, kam přistává trajekt

Z Hofnu na sever přes Djúpivogur, Breiðdalsvík a vesnice ve fjordech do Egilsstaðiru a Seyðisfjörðuru. Zde kotví trajekt Norröna z Dánska, takže pro každého, kdo přiveze vlastní dodávku, je to první Island, který uvidí, nikoli poslední.

Nejlépe od června do srpna

What it is like

• The emptiest section of Route 1. Long drives between small villages, and far fewer coaches.
• Drier and more continental inland: Egilsstadir averages 15 °C in July and 1 °C in January.

Where to go

• Seydisfjordur, over the pass from Egilsstadir
• Studlagil canyon, with its own safety rules

For the vehicle

• The Norrona sails Hirtshals to Seydisfjordur via the Faroes, about two days and sixteen hours, weekly from April to late November. Around 18,100 visitors arrived that way in 2025.
• The pass into Seydisfjordur is high, exposed and closes in bad weather. Check umferdin.is before committing.