A stone railway viaduct over a green valley below the glass towers of Kirchberg in Luxembourg City

Luxemburg mit dem Camper: Fahren, Maut und Regeln

Luxemburg mit dem Camper: Tempolimits, Maut, Umweltzonen, Pflichtausrüstung und wichtige Verkehrsregeln für die Reise. Das solltest du vor der Reise wissen.

Published 18. September 2026Last checked 19. September 2026

Fahren

Fahren

Luxemburg ist die Tankstelle der Region und das ist kein Zufall. Die Verbrauchssteuer ab dem 1. Juli 2026 beträgt 526,38 Euro pro 1.000 Liter auf bleifreies Benzin und 421,87 auf Dieselkraftstoff, und die Mehrwertsteuer beträgt 17 Prozent. Das Ergebnis an der Zapfsäule am 14. September 2026 war Diesel für 2,123 Euro pro Liter gegenüber 2,426 in Deutschland und Benzin bei 1,793 gegenüber 2,357. Das Land hat keine Raffinerie, daher kommt alles per Pipeline und Tanker von den Nachbarn, die es unterbietet.

Eine grüne Zapfpistole im Tankstutzen eines weißen Autos an einer Tankstelle
Auftanken vor der Grenze. Eine Preisdifferenz von rund 30 Cent pro Liter lohnt sich, um den Tank entsprechend zu planen.

Geschwindigkeitsbegrenzungen

WoAutos und WohnmobileLastkraftwagen, Busse und Reisebusse
Autobahn, trocken130 km/h90 km/h
Autobahn, bei Regen oder anderem Niederschlag110 km/h90 km/h
Außerhalb von Ortschaften90 km/h75 km/h
Innerhalb von bebauten Gebieten50 km/h50 km/h
Zone 30 und Fahrradstraßen30 km/h30 km/h

Warum der Kraftstoff günstig ist

  • Verbrauchsteuer ab 1. Juli 2026: €526.3796 je 1,000 Liter bleifreies Benzin mit höchstens 10 mg/kg Schwefel und €421.8650 für Dieselkraftstoff derselben Spezifikation. Diese Zahlen veröffentlicht die Administration des douanes et accises selbst.
  • Die Mehrwertsteuer beträgt 17 Prozent, zusätzlich zu dieser Pflicht.

Welches Limit gilt für ein großes Wohnmobil

  • Die Tabelle des Mobilitätsministeriums gibt 75 und 90 km/h für camions, autobus et autocars, Lastwagen, Busse und Reisebusse.
  • Es wird nicht angegeben, ob ein Wohnmobil über 3,5 Tonnen als Lastwagen gilt zu diesem Zweck.

Die Straßenverkehrsordnung verbietet es, mit einer Geschwindigkeit zu fahren, die unter den gegebenen Umständen gefährlich ist, unabhängig von der ausgeschilderten Höchstgeschwindigkeit. In der Praxis ist das am wichtigsten auf den kurvenreichen Talstraßen des Éislek und des Mullerthal, wo 90 die Zahl auf dem Schild ist und nicht die Zahl, die du fahren solltest.