Zuverlässiges Internet im Campervan
Der Blick auf die Fjorde ist die eine Sache. Online zu bleiben die andere. Das hält einen Van tatsächlich verbunden, von der Grenze bis tief in den Wald.

Schweiz mit dem Camper: Tempolimits, Maut, Umweltzonen, Pflichtausrüstung und wichtige Verkehrsregeln für die Reise. Das solltest du vor der Reise wissen.
Veröffentlicht am 18. September 2026Zuletzt geprüft am 18. September 2026
Ein Aufkleber deckt jede Autobahn im Land ab und kostet 40 Franken. Der Betrag ist im National Roads Charge Act festgelegt, er gilt für ein Kalenderjahr und läuft vom 1. Dezember des Vorjahres bis zum 31. Januar des Folgejahres, sodass eine einzige Vignette vierzehn Monate gültig ist. Kaufen Sie sie als Windschutzscheibenaufkleber oder als E-Vignette, die auf das Kennzeichen registriert ist. Fahren ohne Vignette kostet 200 Franken Bußgeld, und ein Anhänger benötigt eine eigene.

| Fahrzeug | Autobahn | Schnellstraße | Außerhalb von Städten | In Städten |
|---|---|---|---|---|
| Bis zu 3.500 kg | 120 km/h | 100 km/h | 80 km/h | 50 km/h |
| Wohnmobil über 3.500 kg | 100 km/h | 100 km/h | 80 km/h | 50 km/h |
| Andere Fahrzeuge über 3.500 kg | 80 km/h | 80 km/h | 80 km/h | 50 km/h |
| Anhängerbetrieb bis 3.500 kg | 100 km/h | 100 km/h | 80 km/h | 50 km/h |
| Pass | Höhe | Route | Was zu wissen |
|---|---|---|---|
| Furka | 2.429 m | Obergoms (VS) nach Realp (UR) | Anhänger verboten, 18 t Limit. TCS rät im Wohnmobil davon ab. Autozug durch den Tunnel ganzjährig |
| Gotthard | 2.108 m | Andermatt (UR) nach Airolo (TI) | Die alte Tremolastraße ist auf 3,5 t beschränkt. Der Autobahntunnel darunter ist ganzjährig geöffnet und kostenlos. |
| Großer Sankt Bernhard | 2.469 m | Martigny (VS) nach Aosta (I) | 28 t Limit. Ein mautpflichtiger Tunnel leitet den Verkehr um, wenn der Pass gesperrt ist. |
| Klausen | 1.948 m | Altdorf (UR) nach Linthal (GL) | Maximale Breite 2,30 m. TCS rät davon ab mit Wohnwagen oder Wohnmobil |
| Albula | 2.312 m | Bergün nach La Punt (GR) | Steil und stellenweise in schlechtem Zustand. TCS rät davon ab und nennt den Julier als Alternative |
Der Blick auf die Fjorde ist die eine Sache. Online zu bleiben die andere. Das hält einen Van tatsächlich verbunden, von der Grenze bis tief in den Wald.