A rocky shore and bright turquoise sea below a wooded headland catching low sun

Albania en autocaravana: conducción, peajes y normas

Albania en autocaravana: límites de velocidad, peajes, zonas de bajas emisiones, equipo obligatorio y normas importantes.

Published 18 de septiembre de 2026Last checked 19 de septiembre de 2026

Conducción

Conducción

Lleva una tarjeta verde. Esta es la frontera que atrapa a la gente. El Foreign Office lo dice claramente: debes llevar una carta verde como prueba de seguro de vehículo para conducir en Albania. A diferencia de Montenegro y Bosnia, Albania no es parte del acuerdo que permite que una matrícula de la UE sirva como prueba de seguro, y no existe ninguna decisión de la UE que elimine los controles de seguro para este país. Comprueba que tu certificado incluya AL antes de salir y compra cobertura en el cruce si no es así.

Una vista aérea de un camino estrecho sin sellar en horquillas cerradas a través de una ladera verde llena de rocas.
Las carreteras principales han mejorado. Las secundarias no siempre, y muchas rutas interesantes pasan por ellas

Límites de velocidad según el Código de Circulación

CarreteraHasta 3.500 kg3.500 a 12.000 kg
Autopista130 km/h90 km/h
Carretera interurbana principal90 km/h70 km/h
Carretera secundaria y local interurbana80 km/h70 km/h
Zona urbana40 km/h40 km/h

¿Cuánto cuesta la multa por exceso de velocidad, en lek?

  • Hasta 10 km/h de más1.000 a 3.000
  • 10 a 30 km/h por encima2.000 a 4.000
  • 30 a 50 km/h por encima, más 1 a 3 meses sin carnet5.000 a 15.000
  • Más de 50 km/h por encima, más de 3 a 6 meses sin carnet10.000 a 20.000

Trámites y la frontera

  • Se requiere una tarjeta verde. El Foreign Office lo dice en términos, y no hay ninguna decisión de la UE que levante los controles de seguros para Albania, como sí la hay para Montenegro y Bosnia.
  • Si tu tarjeta verde no muestra AL, consúltalo con tu aseguradora antes de viajar en lugar de en la barrera.

Cómo son realmente las carreteras

  • La mortalidad en carretera está entre las más altas de Europa, según la evaluación del Foreign Office. Conduce a la defensiva y evita enfrentamientos.
  • Superficies en mal estado en zonas rurales, obras viales sin señalizar, baches y vehículos circulando sin luces por la noche.

Combustible, peajes y estacionamiento

  • El diésel costaba 219 lek por litro el 14 de septiembre de 2026, unos 2,37 euros. El combustible es la parte más cara de un viaje a Albania.
  • La A1, la Rruga e Kombit de Tirana hacia Kosovo, tiene peajes: uno en el túnel de Kalimash desde septiembre de 2018 y otro en el tramo Thumanë a Kashar, reportado a 2,10 euros por trayecto. El pago es en lek y a menudo en euros.

Alcohol, y qué tan estricto es

  • El Código de Circulación prohíbe conducir después de consumir alcohol. No fija un límite permitido. Lo prohíbe.
  • La escala de sanciones comienza en cualquier valor hasta 0,3 g/l, de 5.000 a 15.000 lek.