Montenegro en autocaravana: regiones y rutas
Montenegro en autocaravana: regiones recomendadas, mejor época, acceso por carretera y consejos prácticos para planificar la ruta.
Published 18 de septiembre de 2026Last checked 19 de septiembre de 2026
Moneda
Euro
EUR. Adoptado unilateralmente en 2002. No pertenece a la zona euro
Idioma
Montenegrino
El serbio, el bosnio y el albanés también se escuchan ampliamente.
Conducción
Derecha
Autopista 130 km/h, otras carreteras 80 km/h
Frontera
Fuera de Schengen
Cruces atendidos con Croacia, Bosnia, Serbia y Albania
Seguro
No se necesita tarjeta verde
Controles de la UE suspendidos el 2 de agosto de 2021
Emergencia
112
Ayuda en carretera de AMSCG en la 19807, en inglés
Áreas de Montenegro
Las regiones de Montenegro: una bahía, una costa y un norte muy diferente
Montenegro es lo suficientemente pequeño como para cruzarlo en una tarde y lo suficientemente empinado como para que cruzarlo lo cambie todo. Tres horas de conducción te llevan de una bahía mediterránea a una meseta que se congela en mayo. Elige primero el mes, luego elige la altitud que mejor se adapte a él.
La Bahía de Kotor
La Bahía de Kotor: el atractivo y el lugar más difícil del país para conducir
Un cañón de río ahogado con montañas que caen directamente en él, y una carretera estrecha que lo rodea por completo. Herceg Novi, Perast, Kotor y Risan se asientan en esa carretera, al igual que todos los demás vehículos de la bahía. Es la razón por la que la mayoría de la gente viene, y es realmente incómodo en una furgoneta larga.
Mejor en mayo, junio, septiembre y octubre
What it is like
- Mild and wet rather than cold in winter. Herceg Novi averages 13 °C in January and takes over 230 mm of rain in December.
- Every town on the bay is a stone town with a pedestrian core and no van parking inside it.
Where to go
- Kotor old town, walked into from outside
- Perast and the two islands offshore
For the vehicle
- The serpentine road above Kotor is closed to campervans from 15 June to 15 October 2026. Going up to Lovćen means the Budva or Cetinje approach instead.
- The bay road is narrow, parked-up and slow in season. Allow far more time than the distance suggests.
La Riviera de Budva
La Riviera de Budva: el bullicioso centro de la costa montenegrina
Desde Budva hacia el sur, pasando por Bečići, Petrovac y Sutomore hasta Bar. Este es el tramo desarrollado: la mayor cantidad de playas, hoteles, vida nocturna y tráfico. También es donde se encuentran la mayoría de los campings registrados del país, lo que facilita la planificación de una parte del viaje.
Mejor en mayo, junio, septiembre y octubre
What it is like
- Bar averages 30 °C in July and August and only 32 mm of rain in July, so high summer here is dry.
- Budva in August is the loudest place in Montenegro. Petrovac and Sutomore are the calmer versions of the same coast.
Where to go
- Budva old town, early or late
- Petrovac, the quieter bay south of it
For the vehicle
- The Sozina tunnel is the fast way in from Podgorica, at 5 euros for a vehicle over 1.90 metres. The old road over the pass is free and much slower.
- Coastal municipalities enforce the camping ban hardest here, and July and August are when they do it.
Ulcinj y el extremo sur
Ulcinj y el extremo sur: arena, el Bojana y la frontera albanesa
Los últimos 30 km de la costa montenegrina, y la parte que menos se parece al resto. Velika plaža se extiende por 13 km de arena plana, el río Bojana marca la frontera con Albania, y la propia Ulcinj es de habla mayoritariamente albanesa. Es el lugar obvio para cruzar a Albania, en Sukobin.
Mejor en mayo, junio y septiembre
What it is like
- Flat, sandy and shallow, where the rest of the coast is rock and pebble.
- Bilingual and visibly different in food, mosques and music from the bay two hours north.
Where to go
- Velika plaža, 13 km of sand
- Ulcinj old town on its rock
For the vehicle
- Sukobin is the crossing into Albania, and this is the point where a green card starts to matter: Albania is not in the arrangement that makes one unnecessary in Montenegro.
- The 2025 seasonal order closed the old R-29 road between Bar and Ulcinj to campers. The 2026 order does not, which is exactly why the current order is worth reading.