Serbia en autocaravana: conducción, peajes y normas
Serbia en autocaravana: límites de velocidad, peajes, zonas de bajas emisiones, equipo obligatorio y normas importantes.
Published 18 de septiembre de 2026Last checked 19 de septiembre de 2026
Moneda
Dinar serbio
RSD, no el euro. De 117.05 a 117.75 dinares por €1 el 18 de septiembre de 2026
Idioma
Serbio
Escrito en cirílico y latino, ambos oficiales
Conducción
Derecha
Autopista 130 km/h, otras carreteras 80 km/h
Energía
230V, tipo F
Mismo enchufe de dos clavijas que la mayor parte de Europa
Agua del grifo
Suministro de red
El consejo de salud del gobierno del Reino Unido para Serbia no tiene advertencias de agua.
Emergencia
112
Ambulancia 194. Asistencia en carretera 1987
Conducción
Conducción
Serbia no usa viñeta. El peaje se paga en una barrera. Toma un ticket al entrar en la autopista, entrégalo y paga al salir, en dinares o con tarjeta. El precio depende de una categoría basada principalmente en la altura: una furgoneta de dos ejes de más de 1,9 metros de altura y hasta 3.500 kg es de categoría 2, no de categoría 1. Una autocaravana de más de 3.500 kg es categoría 3. En la tarifa vigente desde el 1 de julio de 2026, el trayecto de Belgrado a la frontera de Macedonia del Norte costaba 3.080 dinares en categoría 2, frente a 2.060 en categoría 1.
Límites de velocidad
| Dónde | Límite | Notas |
|---|---|---|
| Autopista, auto-put | 130 km/h | Salvo que una señal indique un límite inferior |
| Vía rápida, moto-put | 100 km/h | |
| Otras carreteras fuera de las ciudades | 80 km/h | |
| Zona urbana | 50 km/h | Hasta 80 donde la señal lo permita |
| Remolcar una caravana | 80 km/h | En cualquier carretera |
Categorías de peaje, que es el número que decide tu factura
| Categoría | Qué cubre | ¿Una autocaravana? |
|---|---|---|
| 1 | Dos ejes, hasta 1,3 m de altura en el primer eje. O una furgoneta de dos ejes de hasta 1,9 m de altura total y hasta 3.500 kg. | Solo una baja conversión |
| 2 | Una furgoneta de dos ejes más de 1,9 m de altura total y hasta 3.500 kg. También cualquier vehículo de categoría 1 que remolque un remolque. | La mayoría de las autocaravanas |
| 3 | Dos o tres ejes, más de 1,3 m en el primer eje, más de 3.500 kg. | Autocaravanas más grandes |
| 4 | Cuatro o más ejes, incluidos los ejes del remolque, de más de 3.500 kg. | Raramente |
Peaje en los corredores principales, tarifa en vigor a partir del 1 de julio de 2026
| Ruta | Categoría 1 | Categoría 2 |
|---|---|---|
| Belgrado a Preševo, E75 sur | 2.060 din, 18,00 € | 3.080 din, 26,50 € |
| Belgrado a Dimitrovgrad, E80 este | 1.800 din, 15,50 € | 2.710 din, 23,50 € |
| Belgrado a Subotica, E75 norte | 850 din, 7,50 € | 1.270 din, 11,00 € |
| Šid a Šimanovci, E70 oeste | 520 din, 4,50 € | 780 din, 7,00 € |
| Belgrado a Prilipac, E763 suroeste | 950 din, 8,50 € | 1.430 din, 12,50 € |
Combustible
- Diésel se informó a 234 dinares el litro y gasolina a 205 dinares el 14 de septiembre de 2026, lo que al tipo de cambio de esa semana es aproximadamente 2,00 y 1,75 euros.
- Serbia regula los precios minoristas de combustible por decreto gubernamental, por lo que el margen entre las estaciones es estrecho en comparación con Europa occidental.
Qué tiene que estar en el vehículo
- Un chaleco reflectante, obligatorio en todos los vehículos de pasajeros según la ley de tráfico, y lo lleva cualquiera que esté en la calzada junto a un vehículo detenido.
- Un triángulo de advertencia, situados al menos a 50 metros detrás del vehículo fuera de poblado y a 10 metros dentro del mismo.
Seguro: comprueba que SRB no esté tachado en tu carta verde. Serbia se unió al sistema de matrículas con la UE, Suiza, Liechtenstein, Andorra, Islandia y Noruega el 1 de enero de 2012, por lo que los coches con matrícula serbia no necesitan carta verde en la UE. En la otra dirección, la redacción de la propia ley de seguros obligatorios de Serbia no es clara: una parte dice que la matrícula sustituye al documento, mientras que una disposición transitoria, que se aplica hasta que Serbia se una a la UE, dice que la policía comprueba el documento internacional de seguro en el cruce y cualquiera que no lo tenga compra una póliza fronteriza in situ. Llevar la carta verde lo resuelve en cualquier caso y no cuesta nada.
Las fuentes publicadas no mostraron una zona de bajas emisiones del tipo de Europa occidental operando contra vehículos extranjeros en Serbia a partir de septiembre de 2026. Eso no es lo mismo que no haber ninguna, así que comprueba la ciudad a la que vas.