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Montenegro en autocaravana: conducción, peajes y normas
Montenegro en autocaravana: límites de velocidad, peajes, zonas de bajas emisiones, equipo obligatorio y normas importantes.
Publicada el 18 de septiembre de 2026Última revisión: 19 de septiembre de 2026
- Moneda
- Euro
- EUR. Adoptado unilateralmente en 2002. No pertenece a la zona euro
- Idioma
- Montenegrino
- El serbio, el bosnio y el albanés también se escuchan ampliamente.
- Conducción
- Derecha
- Autopista 130 km/h, otras carreteras 80 km/h
- Frontera
- Fuera de Schengen
- Cruces atendidos con Croacia, Bosnia, Serbia y Albania
- Seguro
- No se necesita tarjeta verde
- Controles de la UE suspendidos el 2 de agosto de 2021
- Emergencia
- 112
- Ayuda en carretera de AMSCG en la 19807, en inglés
- Mejores meses
- mayo
- En la mayoría de las regiones
Conducir en Montenegro: peajes, carreteras de montaña y prohibición estival para autocaravanas
La norma que afecta a las autocaravanas aquí no existe en ningún otro lugar de la región. La Dirección de Policía emite cada año una orden de tráfico estacional, y la publicada el 12 de junio de 2026 prohíbe los autobuses y specijalna putnička vozila za stanovanje, el propio término legal para una autocaravana, de dos carreteras directamente. De 15 de junio al 15 de octubre de 2026, 24 horas al día, ningún campista puede descender la R-1 de Krstac a Kotor, las serpentinas sobre la bahía, ni tomar la R-25.1 desde el aparcamiento de Lovćen hasta el mausoleo.
La veda de temporada y por qué importa más que los peajes
- La orden la dicta el director de la Dirección de Policía en virtud de la ley de seguridad vial, y se renueva cada primavera con nuevas fechas.
- versión 2026, en vigor del 15 de junio al 15 de octubre: no hay autobuses ni autocaravanas, a ninguna hora, en la R-1 desde Krstac hasta Trojica en dirección de Njeguši a Kotor, y en la R-25.1 desde el aparcamiento de Lovćen hasta el mausoleo.
Límites de velocidad y qué cambia con el peso
| Vehículo | Autopista | Autovía | Otras carreteras | Pueblo |
|---|---|---|---|---|
| Hasta 3.500 kg | 130 km/h | 100 km/h | 80 km/h | 50 km/h |
| Más de 3.500 kg | 90 km/h | 100 km/h | 80 km/h | 50 km/h |
| Remolcar una caravana | 80 km/h | 80 km/h | 80 km/h | 50 km/h |
Los dos únicos peajes del país, septiembre de 2026
| Carretera | Menos de 1,90 m | Más de 1,90 m | Más de 3.500 kg |
|---|---|---|---|
| Túnel Sozina, Podgorica a Bar | 2,50 € | 5 € | 10 € |
| Autopista, Smokovac a Mateševo | 3,50 € | 6 € | 10,50 € |
| Autopista, Smokovac a Pelev brijeg | 1,50 € | 2,50 € | 4,50 € |
| Todo lo demás | gratis | gratis | gratis |
Combustible, multas y papeleo
- El diésel costaba 1,90 euros el litro el 14 de septiembre de 2026. Los precios máximos de venta al público los establece una decisión gubernamental, por lo que las estaciones se sitúan muy juntas.
- Las multas van de 20 a 6.000 euros y se pagan en un banco o en una oficina de correos dentro de los ocho días, o antes de salir del país. Las multas impagadas por extranjeros quedan registradas.
Los caminos mismos
- El cañón de Morača en la M-2 es el malo. Dos carriles, sin arcén y tráfico denso, y el Foreign Office lo señala por sus malas condiciones.
- La carretera de la bahía de Kotor es estrecha, concurrida y está bordeada de coches aparcados en temporada. Es un viaje lento, hermoso y genuinamente agotador en un vehículo largo.
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