Grèce en camping-car : sécurité et santé

Grèce en camping-car : protection du véhicule, soins médicaux, numéros d’urgence et prévention pratique pendant le voyage.

Published 18 septembre 2026Last checked 18 septembre 2026

Devise
Euro
EUR. Cartes dans les villes, espèces sur les petites îles
Langue
Grec
Alphabet propre. L'anglais est largement parlé dans le tourisme
Conduite
À droite
Autoroute 130 km/h, agglomérations 30 ou 50 km/h
Puissance
230V, type F
Même prise à deux broches que la plupart de l'Europe
Eau du robinet
Potable sur le continent
De nombreuses îles sont désalinisées
Urgence
112
Police 100, ambulance 166, garde côtière 108

Sécurité et santé

La Grèce est un pays sûr pour voyager et dormir. La criminalité violente contre les voyageurs est rare et le camping-car lui-même est rarement la cible. Le vol à la tire est un problème urbain, concentré dans quelques endroits d'Athènes : Monastiraki, Omonia et le métro menant à l'aéroport. En dehors des villes, les règles habituelles suffisent : arriver avant la nuit, ne rien laisser de visible à travers les fenêtres et choisir un endroit fréquenté plutôt qu'une aire de repos isolée et pittoresque.

Bateaux de pêche amarrés le long d'un port grec blanchi à la chaux avec des tables de taverne dressées sur le quai — Un port animé avec des gens vaut mieux qu'un promontoire désert

Ce qui fonctionne réellement

Arrivez avant la tombée de la nuit pour pouvoir voir l'endroit que vous avez choisi, et pour pouvoir le quitter si vous ne l'aimez pas.
Rien de visible à travers les fenêtres. Pas de sacs, pas d'ordinateur portable sur la table.

Numéros et pharmacies

112 pour tout, en anglais. 100 police, 166 ambulance, 199 feu, 108 garde côtière.
112 est également le canal utilisé par l'État pour les alertes d'incendie et d'évacuation, alors laissez les alertes d'urgence activées.

Les routes de montagne grecques sont ce qui est le plus susceptible de vous coûter des vacances. Elles sont étroites, souvent sans clôture, fréquemment rafistolées et partagées avec des chèvres et des conducteurs qui connaissent chaque virage. Prévoyez la moitié de la distance quotidienne que vous prévoiriez sur une autoroute, et ne les conduisez pas la nuit.