Monténégro en camping-car : régions et itinéraires
Monténégro en camping-car : régions conseillées, meilleure saison, accès routier et conseils pratiques pour préparer l’itinéraire.
Published 18 septembre 2026Last checked 19 septembre 2026
Devise
Euro
EUR. Adopté unilatéralement en 2002. Le pays ne fait pas partie de la zone euro
Langue
Monténégrin
Le serbe, le bosniaque et l'albanais sont également largement entendus
Conduite
À droite
Autoroute 130 km/h, autres routes 80 km/h
Frontière
Hors de Schengen
Passages gardés avec la Croatie, la Bosnie, la Serbie et l'Albanie
Assurance
Carte verte non requise
Contrôles UE supprimés le 2 août 2021
Urgence
112
Assistance routière d'AMSCG sur la 19807, en anglais
Zones du Monténégro
Les régions du Monténégro : une baie, une côte et un nord très différent
Le Monténégro est assez petit pour le traverser en un après-midi et assez escarpé pour que sa traversée change tout. Trois heures de route vous mènent d'une baie méditerranéenne à un plateau qui gèle en mai. Choisissez d'abord le mois, puis choisissez l'altitude qui vous convient.
La baie de Kotor
La baie de Kotor : l'attrait et l'endroit le plus difficile du pays pour conduire
Un canyon fluvial noyé avec des montagnes tombant droit dedans, et une route étroite qui en fait le tour. Herceg Novi, Perast, Kotor et Risan se trouvent sur cette route, tout comme tous les autres véhicules de la baie. C'est la raison pour laquelle la plupart des gens viennent, et c'est vraiment gênant dans un long van.
Idéal en mai, juin, septembre et octobre
What it is like
- Mild and wet rather than cold in winter. Herceg Novi averages 13 °C in January and takes over 230 mm of rain in December.
- Every town on the bay is a stone town with a pedestrian core and no van parking inside it.
Where to go
- Kotor old town, walked into from outside
- Perast and the two islands offshore
For the vehicle
- The serpentine road above Kotor is closed to campervans from 15 June to 15 October 2026. Going up to Lovćen means the Budva or Cetinje approach instead.
- The bay road is narrow, parked-up and slow in season. Allow far more time than the distance suggests.
La Riviera de Budva
La Riviera de Budva : le centre animé de la côte monténégrine
De Budva vers le sud, en passant par Bečići, Petrovac et Sutomore jusqu'à Bar. C'est le tronçon développé : le plus de plages, le plus d'hôtels, le plus de vie nocturne et le plus de trafic. C'est aussi là que se trouvent la plupart des campings enregistrés du pays, ce qui en fait la partie facile d'un voyage à planifier.
Idéal en mai, juin, septembre et octobre
What it is like
- Bar averages 30 °C in July and August and only 32 mm of rain in July, so high summer here is dry.
- Budva in August is the loudest place in Montenegro. Petrovac and Sutomore are the calmer versions of the same coast.
Where to go
- Budva old town, early or late
- Petrovac, the quieter bay south of it
For the vehicle
- The Sozina tunnel is the fast way in from Podgorica, at 5 euros for a vehicle over 1.90 metres. The old road over the pass is free and much slower.
- Coastal municipalities enforce the camping ban hardest here, and July and August are when they do it.
Ulcinj et l'extrême sud
Ulcinj et l'extrême sud : sable, la Bojana et la frontière albanaise
Les 30 derniers kilomètres de la côte monténégrine, et la partie qui ressemble le moins au reste. Velika plaža s'étend sur 13 km de sable plat, la rivière Bojana marque la frontière albanaise, et Ulcinj elle-même est majoritairement peuplée de locuteurs albanais. C'est l'endroit évident pour passer en Albanie, à Sukobin.
Idéal en mai, juin et septembre
What it is like
- Flat, sandy and shallow, where the rest of the coast is rock and pebble.
- Bilingual and visibly different in food, mosques and music from the bay two hours north.
Where to go
- Velika plaža, 13 km of sand
- Ulcinj old town on its rock
For the vehicle
- Sukobin is the crossing into Albania, and this is the point where a green card starts to matter: Albania is not in the arrangement that makes one unnecessary in Montenegro.
- The 2025 seasonal order closed the old R-29 road between Bar and Ulcinj to campers. The 2026 order does not, which is exactly why the current order is worth reading.