Connectivité
Comment avoir un internet fiable dans un van aménagé
La vue sur les fjords, c'est une chose. Rester en ligne en est une autre. Voici ce qui garde vraiment un van connecté, des passages de frontière à la forêt profonde.
Albanie en camping-car : régions et itinéraires
Albanie en camping-car : régions conseillées, meilleure saison, accès routier et conseils pratiques pour préparer l’itinéraire.
Publié le 18 septembre 2026Dernière vérification le 19 septembre 2026
- Devise
- Lek
- ALL, pas l'euro. 92.27 lek pour 1 € en septembre 2026
- Langue
- Albanais
- L'italien et l'anglais sont courants dans les villes touristiques
- Conduite
- À droite
- Autoroute 130 km/h, villes 40 km/h
- Assurance
- Carte verte requise
- Emportez-la. L'Albanie ne fait pas partie de l'accord de l'UE
- Eau du robinet
- Ne la buvez pas
- Le Foreign Office dit uniquement de l'eau en bouteille
- Urgence
- 112
- Ambulance 127
- Meilleurs mois
- avril, mai, juin, septembre, octobre
- Dans la plupart des régions
Les régions de l'Albanie : une Riviera, un nord alpin et un intérieur très différent
L'Albanie est petite, escarpée et bien plus variée que son littoral ne le laisse penser. Passer la matinée sur une plage ionienne puis l'après-midi dans une vallée calcaire à 1,000 mètres est tout à fait possible. Planifiez surtout les routes entre les deux, plutôt que les distances.
La Riviera albanaise : la côte ionienne de Vlorë à Sarandë
L'étirement au sud de Vlorë, par le col de Llogara et descendant la côte ionienne à travers Dhërmi, Himarë et Borsh jusqu'à Sarandë. Eau claire, criques de galets, une paroi montagneuse derrière et une route qui a été reconstruite de mémoire d'homme. C'est la raison pour laquelle la plupart des camping-cars viennent en Albanie.
Idéal fin mai, en juin, septembre et octobre
What it is like
- Dry in high summer. Vlorë averages 12 mm of rain in July and 30 °C.
- Busy in August and quiet in June and late September.
Where to go
- The Llogara pass, for the view down the coast
- Gjipe beach, walked into rather than driven
For the vehicle
- The Road Code is your friend here, but only in the road area and only on the three conditions.
- Beach access tracks are soft, narrow and often one way in practice. Walk them before you drive them.
Les Montagnes Maudites : Theth, Valbona et le nord
Les Alpes albanaises, les Bjeshkët e Nemuna, à l'extrême nord entre Shkodër et les frontières du Kosovo et du Monténégro. Theth et Valbona sont les deux vallées pour lesquelles les gens viennent, reliées entre elles par un col de randonnée et au monde extérieur par des routes qui se sont beaucoup améliorées et qui sont toujours des routes de montagne.
Idéal de juin à septembre
What it is like
- A short season. Snow closes the high ground well into spring and returns early.
- Shkodër at the gateway takes 213 mm of rain in November, and the mountains take more.
Where to go
- Theth and the Blue Eye of Theth
- Valbona valley and the pass walk over to it
For the vehicle
- Four-wheel drive is more practical on minor roads here, on the Foreign Office's own advice. A long two-wheel-drive van is the wrong tool on some of these.
- Altitude sickness is listed as a real risk in parts of Albania, and this is where.
Tirana et la côte centrale : le centre plat, chaud et animé
Tirana, Durrës et la côte Adriatique plate entre les deux. C'est là que se trouvent les gens, le trafic, les supermarchés et l'autoroute. Ce n'est pas la partie pour laquelle les gens viennent, et c'est la partie qui fait fonctionner le reste du voyage : c'est là que vous vous réapprovisionnez, réparez les choses et vous connectez correctement à Internet.
Idéal d'avril à juin, en septembre et octobre
What it is like
- Hot. Tirana averages 33 °C in August and holds it overnight as cities do.
- The Adriatic beaches here are long, sandy, shallow and heavily built up.
Where to go
- Tirana's Blloku and the Pyramid
- Krujë and its castle above the plain
For the vehicle
- Everything you need to restock is here: Spar, Conad and Big Market cluster around Tirana and Durrës.
- The A1 north from Tirana has barrier tolls, including one on the Thumanë to Kashar section reported at 2.10 euros each way.
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