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Comment avoir un internet fiable dans un van aménagé
La vue sur les fjords, c'est une chose. Rester en ligne en est une autre. Voici ce qui garde vraiment un van connecté, des passages de frontière à la forêt profonde.
Danemark en camping-car : conduite, péages et règles
Danemark en camping-car : limitations de vitesse, péages, zones à faibles émissions, équipement obligatoire et règles essentielles.
Publié le 18 septembre 2026Dernière vérification le 19 septembre 2026
- Devise
- Couronne danoise
- DKK, pas l'euro. 7.4754 kr pour 1 € le 18 septembre 2026
- Langue
- Danois
- L'anglais est parlé presque partout
- Conduite
- À droite
- Autoroute 130 km/h, 80 km/h pour plus de 3,5 tonnes
- Puissance
- 230V, prise propre
- Le Danemark conserve sa propre norme de prise
- Eau du robinet
- Potable
- Demander postevand
- Urgence
- 112
- Police, hors urgence : 114
- Meilleurs mois
- juin à août
- Dans la plupart des régions
Conduire au Danemark : pas de vignette, deux ponts coûteux et une limite qui chute à 3,5 tonnes
Le Danemark n'a ni vignette autoroutière ni péage routier. Il possède deux ponts, facturés selon la longueur du véhicule. Ce détail modifie fortement le budget d'un camping-car. Selon le tarif Storebælt valable depuis le 1 janvier 2026, une voiture de 3 à 6 mètres paie 235 couronnes en espèces ou par carte, tandis qu'un camping-car de plus de 6 mètres et jusqu'à 10 paie 645 couronnes. Au-dessus de 3,500 kg et de 10 mètres, le tarif est de 1,020. L'Øresund coûte encore plus cher : 470 couronnes pour une voiture au péage, contre 940 pour un camping-car de 6 à 10 mètres.
Limites de vitesse par poids
| Véhicule | Autoroute | Voie rapide | Hors de la ville | En ville |
|---|---|---|---|---|
| Jusqu'à 3,500 kg | 130 km/h | 80 km/h | 80 km/h | 50 km/h |
| Plus de 3,500 kg | 80 km/h | 80 km/h | 80 km/h | 50 km/h |
| Camping-car Tempo 100 | 100 km/h | 80 km/h | 80 km/h | 50 km/h |
| Voiture avec caravane | 80 km/h, 100 si approuvé | 80 km/h | 80 km/h | 50 km/h |
Une traversée de l'Øresund, liste de prix valable à partir du 14 septembre 2026
- Voiture jusqu'à 6 m
- 470 kr
- À la station de péage. 420 kr en ligne, 182 kr sur ØresundGO
- Camping-car 6 à 10 m
- 940 kr
- À la station de péage. 840 kr en ligne, 364 kr sur ØresundGO
- Camping-car de plus de 10 m
- 1,655 kr
- Au poste de péage. 1,485 kr en ligne, 725 kr avec ØresundGO
- Voiture avec remorque jusqu'à 15 m
- 940 kr
- Le même tarif qu'un camping-car de taille moyenne
- ØresundGO
- 370 kr par an
- Un abonnement offrant 60 % de réduction sur chaque traversée
Zones environnementales, ce qui attrape les véhicules étrangers
- Le Danemark a des zones à faibles émissions dans cinq municipalités seulement : Copenhague, Frederiksberg, Aarhus, Aalborg et Odense. Nulle part ailleurs n'en a.
- Elles s'appliquent uniquement aux véhicules diesel. Les véhicules à essence, hybrides, électriques et à gaz peuvent entrer librement.
Plus de 3,5 tonnes, et Tempo 100
- Le Færdselsloven limite toute voiture de plus de 3,500 kg à 80 km/h hors agglomération, autoroutes comprises. C'est la règle générale pour un camping-car lourd.
- Tempo 100 permet d'y déroger. Un arrêté ministériel autorise un campingbil homologué de plus de 3,500 kg et au maximum 7,500 kg à rouler à 100 km/h sur autoroute et 80 ailleurs.
Carburant et les règles qui diffèrent
- Le diesel coûtait 20,36 couronnes le litre le 14 septembre 2026, soit environ 2,72 euros, contre 13,57 un an plus tôt dans la même série. C'est l'un des postes les plus importants du budget d'un voyage au Danemark.
- Feux de croisement, feux de brouillard ou feux de jour dédiés doivent être allumés de jour. Ceci est appliqué.
Stationnement d'un grand véhicule
- Le stationnement est généralement autorisé partout où il n'est pas interdit, mais le code de la route interdit le stationnement sur la chaussée d'une route principale en dehors d'une zone bâtie, donc un arrêt ou un parking marqué est la solution sur une route de campagne.
- Hors agglomération, un véhicule jusqu'à 3,500 kg peut stationner partiellement sur le trottoir ou l'accotement. Un camping-car plus lourd ne le peut pas.
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