Croazia in camper: regioni e itinerari
Croazia in camper: regioni consigliate, stagione migliore, accesso stradale e suggerimenti pratici per pianificare l’itinerario.
Published 18 settembre 2026Last checked 18 settembre 2026
Valuta
Euro
EUR. Dal 1 gennaio 2023. La kuna non è più in uso
Lingua
croato
Sulla costa si parlano ampiamente il tedesco e l'italiano.
Guida
A destra
Autostrada 130 km/h, 90 km/h oltre i 3,5 t
Energia
230 V, tipo F
Stessa spina a due poli della maggior parte delle spine europee.
Acqua del rubinetto
Sicuro da bere
Chiedere voda iz slavine
Emergenza
112
Qualsiasi lingua. Assistenza stradale da HAK nel 1987
Zone della Croazia
Le regioni della Croazia: Istria, le isole e l'entroterra
La Croazia è un paese sottile avvolto attorno a una catena montuosa, quindi un'ora di macchina cambia il tempo, il cibo e il prezzo di un posto. Scegli il tratto di costa in base al mese e dedica all'interno più tempo di quanto suggerisca la mappa.
Istria
Istria: l'estremità italiana della Croazia e la più organizzata per il campeggio
La penisola a forma di cuore nel nord-ovest, più vicina all'Italia e all'Austria e la prima costa croata che la maggior parte delle persone raggiunge. L'italiano è co-ufficiale in diverse città, i villaggi collinari sono toscani in tutto tranne che nel nome, e la densità di campeggi registrati è la più alta del paese.
Ideale a maggio, giugno e settembre
What it is like
- Truffles, olive oil and Malvazija rather than grilled fish and pršut. The inland food is the reason to come.
- Cooler and greener than Dalmatia, with a real autumn. Rovinj averages 29 °C in August against Split's 31.
Where to go
- Rovinj, the prettiest old town on the coast
- Motovun and Grožnjan in the hills
For the vehicle
- The A8 and A9 are run by Bina Istra, not HAC, and the Učka tunnel is charged separately at around 4.50 euros for a car.
- Wardens here are the most active in Croatia. Poreč, Umag and Medulin all run coordinated patrols against camping on the coastal margins.
Quarnero e Veglia
Quarnero e Veglia: il golfo dove le montagne incontrano le isole
Il golfo tra l'Istria e il Velebit, con Fiume a capo e le isole di Veglia, Cherso, Lussino, Arbe e Pago allineate lungo di esso. Veglia è collegata alla terraferma da un ponte, quindi è l'isola più facile da raggiungere in Croazia con un furgone. È anche qui che la bora è più forte.
Ideale a maggio, giugno e settembre
What it is like
- The wettest part of the coast in autumn: Rijeka averages over 200 mm in each of October and November.
- The Velebit side is bare limestone and looks lunar. The island interiors are green and full of sheep.
Where to go
- The Krk bridge and the island's quiet north
- Cres and Lošinj, one road end to end
For the vehicle
- The Krk bridge closes in a bura, and caravans and high-sided vehicles are banned before anything else. Check HAK before you commit to it.
- Cres, Lošinj and Rab need ferries. Krk and Pag do not.
Dalmazia settentrionale
Dalmazia Settentrionale: Zara, Sebenico e l'arcipelago vuoto
Dalla Pag fino a Zara e Sebenico, fino al fiume Krka. La costa qui ha più isole e meno folla rispetto al tratto di Spalato, due parchi nazionali a un'ora di distanza l'uno dall'altro e una media di soli 30 mm di pioggia a luglio a Zara.
Ideale a maggio, giugno, settembre e ottobre
What it is like
- Zadar is the most liveable coastal city in Croatia and a fraction of Split's price.
- The Kornati are 89 mostly bare islands and are best seen from a boat rather than a road.
Where to go
- Krka national park and the Skradinski buk falls
- Zadar's sea organ at sunset
For the vehicle
- The A1 between Sveti Rok and Posedarje is the section that closes most in a bura, with a long detour through Gračac and Obrovac when it does.
- Camping is banned outright inside Krka, Paklenica, Telašćica and the Kornati, under each park's own ordinance.