Islanda in camper: regioni e itinerari

Zone d'Islanda

Le regioni dell'Islanda: la strada ad anello, i fiordi e il centro vuoto

Quasi tutto ciò che un furgone fa in Islanda avviene sulla Strada 1 e sulle strade che ne dipendono. Il sud-ovest è dove si atterra e dove si trova la folla, la costa meridionale è la cartolina, l'est e il nord sono dove la strada ad anello si svuota, i Westfjords sono una deviazione deliberata con un proprio ritmo, e gli altopiani al centro sono un viaggio diverso con un veicolo diverso. Scegli in base al mese e a ciò che ti è permesso guidare.

Reykjavík e il sud-ovest

Reykjavík e il sud-ovest: il Circolo d'Oro e dove tutti iniziano

Reykjavik, la penisola di Reykjanes dove si trova l'aeroporto e il circuito del Circolo d'Oro di Thingvellir, Geysir e Gullfoss. Due terzi dell'Islanda vive qui e la maggior parte dei visitatori non lascia mai questa zona. Reykjavik ha una media di 15 °C a luglio e 3 °C a gennaio, con pioggia in ogni mese dell'anno.

Ideale da maggio a settembre

What it is like

• The mildest and most sheltered corner of the country, and the only place that feels like a city.
• The Golden Circle is a half day loop and it is busy. Going early or late changes it completely.

Where to go

• Thingvellir, where the plates pull apart
• Geysir and Gullfoss on the same loop

For the vehicle

• Reykjavik Campsite is open all year and is the obvious first and last night. Its 2026 online rate was ISK 3,735 for a camper with one adult, ISK 5,715 with 16A electricity.
• Campsites are dense here, so this is the one region where you can improvise a night.

La costa sud

La costa sud: cascate, sabbia nera e il tempo più piovoso d'Islanda

Strada 1 est da Selfoss attraverso Seljalandsfoss, Skogafoss, Vik e le pianure sabbiose fino a Jokulsarlon e Hofn. Questa è la strada più fotografata del paese e la più umida: Vik i Myrdal ha una media di 2.252 mm di pioggia all'anno, più di due volte e mezzo rispetto a Reykjavik.

Ideale da giugno ad agosto

What it is like

• Waterfalls, glacier tongues, black beaches and a lagoon full of icebergs, all within sight of the road.
• Cool and wet rather than cold: Vik averages 13 °C in July and 4 °C in January on 1961 to 1990 normals.

Where to go

• Seljalandsfoss and Skogafoss, an hour apart
• Reynisfjara and the Dyrholaey headland

For the vehicle

• The black beaches are dangerous. ICE-SAR keeps a standing warning page for them. Waves run far further up the sand than they look as if they will.
• The Hornafjordur toll starts here. Route 1 near Hofn began charging on 1 September 2026, ISK 1,500 for a vehicle under 3.5 tonnes, payable on spolur.is within 24 hours.

I fiordi orientali

I fiordi orientali: la parte più tranquilla della Ring Road e dove attracca il traghetto

Da Hofn verso nord attraverso Djupivogur, Breiddalsvik e i villaggi dei fiordi fino a Egilsstadir e Seydisfjordur. Qui attracca il traghetto Norrona dalla Danimarca, quindi per chiunque porti il proprio furgone è la prima Islanda che vede piuttosto che l'ultima.

Ideale da giugno ad agosto

What it is like

• The emptiest section of Route 1. Long drives between small villages, and far fewer coaches.
• Drier and more continental inland: Egilsstadir averages 15 °C in July and 1 °C in January.

Where to go

• Seydisfjordur, over the pass from Egilsstadir
• Studlagil canyon, with its own safety rules

For the vehicle

• The Norrona sails Hirtshals to Seydisfjordur via the Faroes, about two days and sixteen hours, weekly from April to late November. Around 18,100 visitors arrived that way in 2025.
• The pass into Seydisfjordur is high, exposed and closes in bad weather. Check umferdin.is before committing.