Montenegro in camper: regioni e itinerari
Montenegro in camper: regioni consigliate, stagione migliore, accesso stradale e suggerimenti pratici per pianificare l’itinerario.
Published 18 settembre 2026Last checked 19 settembre 2026
Valuta
Euro
EUR. Adottato unilateralmente nel 2002. Fuori dall'eurozona
Lingua
Montenegrino
Anche serbo, bosniaco e albanese sono molto diffusi
Guida
Destra
Autostrada 130 km/h, altre strade 80 km/h
Frontiera
Fuori Schengen
Attraversamenti presidiati con Croazia, Bosnia, Serbia e Albania
Assicurazione
Carta verde non richiesta
Controlli UE interrotti il 2 agosto 2021
Emergenza
112
Assistenza stradale da AMSCG su 19807, in inglese
Aree del Montenegro
Le regioni del Montenegro: una baia, una costa e un nord molto diverso
Il Montenegro è abbastanza piccolo da attraversarlo in un pomeriggio e abbastanza ripido da cambiare tutto una volta attraversato. Tre ore di guida ti portano da una baia mediterranea a un altopiano che gela a maggio. Scegli prima il mese, poi l'altitudine che fa per te.
La Baia di Kotor
La Baia di Kotor: il fascino e il posto più difficile del paese da guidare
Una gola fluviale sommersa con montagne che vi cadono a picco e un'unica stretta strada che la circonda. Herceg Novi, Perast, Kotor e Risan si trovano su quella strada, così come ogni altro veicolo nella baia. È il motivo per cui la maggior parte delle persone viene, ed è davvero imbarazzante con un furgone lungo.
Ideale a maggio, giugno, settembre e ottobre
What it is like
- Mild and wet rather than cold in winter. Herceg Novi averages 13 °C in January and takes over 230 mm of rain in December.
- Every town on the bay is a stone town with a pedestrian core and no van parking inside it.
Where to go
- Kotor old town, walked into from outside
- Perast and the two islands offshore
For the vehicle
- The serpentine road above Kotor is closed to campervans from 15 June to 15 October 2026. Going up to Lovćen means the Budva or Cetinje approach instead.
- The bay road is narrow, parked-up and slow in season. Allow far more time than the distance suggests.
La riviera di Budva
La riviera di Budva: il centro vivace della costa montenegrina
Da Budva a sud attraverso Bečići, Petrovac e Sutomore fino a Bar. Questo è il tratto sviluppato: il maggior numero di spiagge, il maggior numero di hotel, la maggior parte della vita notturna e il maggior traffico. È anche dove si trova la maggior parte dei campeggi registrati del paese, il che rende questa parte del viaggio facile da pianificare.
Ideale a maggio, giugno, settembre e ottobre
What it is like
- Bar averages 30 °C in July and August and only 32 mm of rain in July, so high summer here is dry.
- Budva in August is the loudest place in Montenegro. Petrovac and Sutomore are the calmer versions of the same coast.
Where to go
- Budva old town, early or late
- Petrovac, the quieter bay south of it
For the vehicle
- The Sozina tunnel is the fast way in from Podgorica, at 5 euros for a vehicle over 1.90 metres. The old road over the pass is free and much slower.
- Coastal municipalities enforce the camping ban hardest here, and July and August are when they do it.
Ulcinj e l'estremo sud
Ulcinj e l'estremo sud: sabbia, il Bojana e il confine albanese
Gli ultimi 30 km della costa montenegrina, e la parte che meno assomiglia al resto. Velika plaža si estende per 13 km di sabbia piatta, il fiume Bojana segna il confine con l'Albania e la stessa Ulcinj è a maggioranza albanese. È il luogo ovvio per attraversare in Albania, a Sukobin.
Ideale a maggio, giugno e settembre
What it is like
- Flat, sandy and shallow, where the rest of the coast is rock and pebble.
- Bilingual and visibly different in food, mosques and music from the bay two hours north.
Where to go
- Velika plaža, 13 km of sand
- Ulcinj old town on its rock
For the vehicle
- Sukobin is the crossing into Albania, and this is the point where a green card starts to matter: Albania is not in the arrangement that makes one unnecessary in Montenegro.
- The 2025 seasonal order closed the old R-29 road between Bar and Ulcinj to campers. The 2026 order does not, which is exactly why the current order is worth reading.