The island church on Lake Bled with the Julian Alps rising behind it in morning light

Slovenia in camper: guida, pedaggi e regole

Slovenia in camper: limiti di velocità, pedaggi, zone a basse emissioni, dotazioni obbligatorie e regole principali. Cosa sapere prima di partire.

Published 18 settembre 2026Last checked 18 settembre 2026

Guida

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Ogni autostrada e superstrada in Slovenia necessita di una e-vignette, e quella di cui hai bisogno dipende da una misurazione che la maggior parte degli automobilisti non ha mai effettuato. Per un veicolo a due cingoli fino a 3.500 kg, la ripartizione è l'altezza sopra il primo asse. Fino a 1,30 metri è la classe 2A a 16 euro a settimana. Sopra 1,30 metri è la classe 2B a 32 euro a settimana e 235 all'anno, il doppio della tariffa 2A. DARS esenta i veicoli immatricolati come veicoli abitativi da tale prova, quindi un camper di fabbrica paga 2A indipendentemente dalla sua altezza, e un furgone alto ancora immatricolato come veicolo merci o passeggeri paga 2B.

Una strada di montagna tortuosa con un guardrail blu che attraversa un pendio erboso aperto con conifere sparse
Cinquanta tornanti e ciottoli su molti di essi rendono il Vršič un luogo non adatto a un camper di grandi dimensioni

La classe della e-vignette, quella che cattura i camper

  • Classe 2A, 117,50 euro all'anno. DARS la definisce come veicoli abitativi indipendentemente dalla loro altezza sopra il primo asse, più veicoli a due ruote fino a 1,30 metri al primo asse, in entrambi i casi fino a 3.500 kg, con o senza rimorchio.
  • Classe 2B, 235 euro all'anno. Veicoli a due cingoli fino a 3.500 kg che misurano 1,30 metri o più sopra il primo asse. Qui rientra un furgone trasformato ancora immatricolato come autocarro.

Limiti di velocità per peso

VeicoloAutostradaSuperstradaAltre strade fuori città
Fino a 3.500 kg130 km/h110 km/h90 km/h
Fino a 3.500 kg con rimorchio 100 km/h100 km/h90 km/h
Oltre 3.500 kg80 km/h80 km/h80 km/h

Nei centri abitati il limite è 50 km/h per tutti, fino a 70 su alcune strade segnalate, 30 nelle zone a velocità limitata e 10 nelle zone pedonali o a traffico moderato. Il limite di 80 km/h oltre 3,500 kg deriva dalla legge sulla circolazione e vale anche in autostrada. L'eccezione autostradale di 90 km/h riguarda i veicoli merci con il certificato richiesto, non i camper.

Costi dei pedaggi e degli attraversamenti nel 2026

CosaCostoNote
E-bollo, classe 2A €16 sett., €32 mese, €117,50 annoVeicoli abitativi di qualsiasi altezza e altri veicoli a due ruote fino a 1,30 m al primo asse, fino a 3.500 kg
E-bollo, classe 2B €32 settimana, €64,10 mese, €235 annoVeicoli fino a 3.500 kg con altezza di 1,30 m o superiore sopra il primo asse
E-bollo, classe 1 €8 settimanale, €32 semestrale, €58,70 annualeMotociclette e altri veicoli a carreggiata singola
DarsGoper distanzaObbligatorio oltre 3.500 kg. Un'unità di bordo, 128 sezioni a pedaggio, prezzate per distanza, assi, classe EURO e CO 2 classe
Tunnel delle Caravanche€9,00Un modo, fino a 3.500 kg, IVA inclusa. Separato dalla vignetta. Oltre 3.500 kg si paga tramite DarsGo

Carburante

  • Il governo fissa i prezzi nelle stazioni fuori da autostrade e superstrade. Dal 15 settembre 2026 erano 1,991 euro al litro per il diesel e 1,728 per la benzina 95.
  • Le stazioni autostradali sono libere di stabilire il proprio prezzo e addebitare di più, quindi fai il pieno prima di entrare in autostrada piuttosto che su di essa.

Le regole che comportano una multa

  • Attrezzatura invernale dal 15 novembre al 15 marzo, e in qualsiasi altro momento in condizioni invernali. La multa è di 40 euro e se il veicolo blocca poi una strada viene rimosso a spese del proprietario.
  • Anabbaglianti o luci di marcia diurna tutto l'anno, giorno e notte. La multa è di 40 euro.

Le strade di montagna sono il vero limite, non i pedaggi. Il Vršič raggiunge i 1.611 metri con 50 tornanti, alcuni dei quali acciottolati, e si chiude con abbondanti nevicate. Il Mangart, il Predel e le strade della valle dell'Isonzo sono strette e implacabili per un veicolo lungo. Controlla i cartelli di lunghezza e peso in fondo a un passo piuttosto che a metà strada.