
Svezia in camper: regioni e itinerari
Svezia in camper: regioni consigliate, stagione migliore, accesso stradale e suggerimenti pratici per pianificare l’itinerario.
Published 18 settembre 2026Last checked 19 settembre 2026
Valuta
Corona svedese
SEK, non l'euro. 11.29 kr per €1 il 18 settembre 2026
Lingua
Svedese
L'inglese è parlato quasi ovunque
Guida
Destra
70 km/h fuori dai centri abitati salvo diversa segnalazione, 110 in autostrada
Elettricità
230V, tipo F
Stessa spina a due poli come la maggior parte del continente
Acqua del rubinetto
Potabile
Richiedi kranvatten
Emergenza
112
Consigli sulla salute 1177, polizia non urgente 114 14
Aree della Svezia
Le regioni della Svezia: coste, laghi, foreste e l'estremo nord
La Svezia è lunga 1.600 km da un capo all'altro e la differenza tra le sue estremità è una stagione piuttosto che uno stile. Il sud è a un passo dalla Danimarca e dalla Germania e ha il clima più mite. Il centro è foresta, laghi e lunghe strade tranquille. Il nord è un impegno misurato in giorni di guida, e le regole di base su dove puoi stare sono le stesse ovunque. Scegli la regione in base al mese in cui viaggi e a quanto sei disposto ad andare.

Bohuslän e la costa occidentale
Bohuslän e la costa occidentale: granito nudo, villaggi di pescatori e l'estate svedese
La costa da Göteborg verso nord fino al confine norvegese: granito levigato dai ghiacciai, migliaia di piccole isole e villaggi di pescatori in legno bianco che si riempiono completamente per sei settimane. Göteborg ha una media massima giornaliera di 23 °C a luglio e 3 °C a gennaio, e piove in ogni mese dell'anno.
Ideale da giugno ad agosto
What it is like
- The rock is the landscape. Bare pink granite, low pines, and water everywhere.
- Seafood is the thing worth spending money on here: prawns, langoustine and oysters straight off a quay.
Where to go
- Smögen and the fish auction
- Fjällbacka and the islands north of it
For the vehicle
- Gothenburg runs a congestion tax that reads foreign plates: 9 to 22 kronor a passage, capped at 60 kronor a day, nothing at weekends or in July.
- Village lanes are narrow and the car parks are small and signed. Park on the edge and walk in.

Skåne
Skåne: l'angolo più mite della Svezia e il più facile da raggiungere
La punta meridionale, raggiungibile tramite il ponte di Öresund da Copenaghen o in traghetto dalla Germania. Campi coltivati, boschi di faggi, lunghe spiagge sabbiose e il clima più mite del paese: Malmö registra una media massima giornaliera di 23 °C a luglio e 4 °C a gennaio, con le precipitazioni più basse di tutta questa pagina ad aprile.
Ideale da maggio a settembre
What it is like
- Flat to gently rolling, densely farmed, and much more Danish in feel than the rest of Sweden.
- The season is longer here. May and September work in Skåne when they do not in Dalarna.
Where to go
- Österlen, Kivik and Ales stenar
- Söderåsen national park, a rift valley in beech forest
For the vehicle
- Malmö runs a class 1 environmental zone for heavy lorries and buses. It does not affect an ordinary campervan.
- This is farmed country, so almost everything off the road is cultivated land and outside allemansrätten entirely.

Stoccolma e l'arcipelago
Stoccolma e l'arcipelago: una capitale sull'acqua e 30.000 isole alle sue spalle
La capitale sorge dove un lago incontra il Baltico, e dietro di essa si estende un arcipelago di circa 30.000 isole. Stoccolma ha una media massima giornaliera di 23 °C a luglio e 1 °C a gennaio, ed è più secca della costa occidentale: Bromma registra 28 mm a marzo contro i 59 mm di Göteborg.
Ideale da giugno ad agosto
What it is like
- The city is compact, on water, and best seen with the van left outside and a travel card in your pocket.
- The archipelago is reached by passenger boat from the city or by road out to the mainland piers. Most islands take no cars at all.
Where to go
- Gamla stan and Djurgården in the city
- Vaxholm, the archipelago's gateway town
For the vehicle
- The congestion tax is the highest in the country: 11 to 45 kronor a passage in high season, capped at 135 kronor a day, and it bills foreign plates automatically.
- Zones on top of that. Class 1 covers most of the inner city for heavy vehicles, class 2 applies on Hornsgatan, and a class 3 zone has been announced for the area inside Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan and Sveavägen.
