
Maďarsko obytným autom: počasie a kedy ísť
Maďarsko obytným autom: teploty, zrážky, rozdiely medzi regiónmi a najlepšie obdobie na cestovanie. Čo treba vedieť pred cestou.
Published 18. septembra 2026Last checked 19. septembra 2026
Mena
Maďarský forint
HUF, nie euro. 363.47 Ft za €1 dňa 18. septembra 2026
Jazyk
Maďarčina
Nie je príbuzná jazykom susedných krajín. Angličtinou sa dohovoríte v Budapešti a pri Balatóne
Jazda
Vpravo
Diaľnica 130 km/h, 80 km/h nad 3,5 tony alebo s prívesom
Napájanie
230V, typ F
Okrúhla uzemnená zásuvka používaná vo väčšine Európy
Voda z vodovodu
Pitná
Opýtajte sa na csapvíz
Tiesňová linka
112
Spojí vás s políciou, záchrannou službou a krízovým riadením
Počasie
Počasie
Maďarsko je vnútrozemské, rovinaté a kontinentálne, takže má horúce leto, chladnú zimu a krátke prechodné obdobia na oboch stranách. Neexistuje more, ktoré by niečo zmierňovalo, a v krajine nie sú žiadne hory. Máj, jún a september sú najlepšie mesiace pre karavan. Júl a august sú naozaj horúce a vtedy si celá krajina berie dovolenku pri tom istom jazere, čo je dôležitejšie ako teplota.

Rok podľa regiónu: ako sa cíti, ako teplo, ako vlhko
NajlepšieZnesiteľnéPríliš horúcoChladno alebo mokroHorné číslo: priemerné denné maximum. Pod ním: priemerné mesačné zrážky.
Každá číslica v grafe predstavuje priemerný denný maximálny a mesačný úhrn zrážok za roky 1991 až 2020 pre stanicu uvedenú v riadku, publikované Maďarskou meteorologickou službou. Dva riadky si vyžadujú starostlivé čítanie. Miskolc je stanica v údolí a hrebeň Bükk a Zemplén nad ním sú o niekoľko stupňov chladnejšie, čo je celý zmysel výstupu tam v auguste. Siófok je pri vode, takže pôsobí jemnejšie ako dediny na oboch brehoch vzdialené niekoľko kilometrov vo vnútrozemí.
Graf nezobrazuje preplnenosť, ktorá však v Maďarsku zásadne ovplyvňuje cestu. Pobrežie Balatonu je plné od konca júna do tretieho augustového týždňa a 20. až 23. augusta 2026 navyše pripadá štvordňový celoštátny víkend. V mesiacoch označených ako horúce si pri Balatóne radšej rezervujte miesto vopred.
