A stone railway viaduct over a green valley below the glass towers of Kirchberg in Luxembourg City

Luxemburgo en autocaravana: conducción, peajes y normas

Luxemburgo en autocaravana: límites de velocidad, peajes, zonas de bajas emisiones, equipo obligatorio y normas importantes.

Published 18 de septiembre de 2026Last checked 19 de septiembre de 2026

Conducción

Conducción

Luxemburgo es la parada de repostaje de la región y eso no es una casualidad. El impuesto especial a partir del 1 de julio de 2026 es de 526,38 euros por 1.000 litros en gasolina sin plomo y 421,87 en gasóleo de automoción, y el IVA es del 17 por ciento. El resultado en el surtidor el 14 de septiembre de 2026 fue diésel a 2,123 euros el litro frente a 2,426 en Alemania y gasolina a 1,793 frente a 2,357. El país no tiene refinería, por lo que todo llega por oleoducto y petrolero desde los vecinos a los que socava.

Una boquilla de gasolina verde en el depósito de un coche blanco en una gasolinera
Llenando antes de la frontera. Una diferencia de precio de alrededor de 30 céntimos por litro vale la pena para planificar el depósito.

Límites de velocidad

DóndeCoches y autocaravanasCamiones, autobuses y autocares
Autopista, seco130 km/h90 km/h
Autopista, con lluvia u otra precipitación110 km/h90 km/h
Fuera de las zonas urbanizadas90 km/h75 km/h
Dentro de áreas urbanas50 km/h50 km/h
Zona 30 y calles ciclistas30 km/h30 km/h

Por qué el combustible es barato

  • Impuesto especial a partir del 1 de julio de 2026: 526,3796 € por 1.000 litros en gasolina sin plomo con un contenido de azufre de 10 mg/kg o menos, y 421.8650 € en diésel para automoción con la misma especificación. Esas son las cifras publicadas por la Administración de Aduanas e Impuestos Especiales.
  • El IVA es del 17 por ciento, aplicado además de ese deber.

Qué límite se aplica a una autocaravana grande

  • La tabla del Ministerio de Movilidad indica 75 y 90 km/h para camions, autobus et autocars, camiones, autobuses y autocares.
  • No aclara si una autocaravana de más de 3,5 toneladas se considera camión a estos efectos.

El Código de la Circulación tipifica como delito conducir a una velocidad peligrosa en las circunstancias, independientemente de lo que diga el límite publicado. En la práctica, eso es lo más importante en las sinuosas carreteras del valle de Éislek y Mullerthal, donde 90 es el número en la señal y no el número que debes llevar.