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Alemania en autocaravana: límites de velocidad, peajes, zonas de bajas emisiones, equipo obligatorio y normas importantes.
Publicada el 18 de septiembre de 2026Última revisión: 18 de septiembre de 2026
No hay peaje de autopista para una autocaravana en Alemania, independientemente de su peso. El cargo por carretera bajo el Bundesfernstraßenmautgesetz se aplica solo a vehículos destinados o utilizados para el transporte de mercancías con una masa técnicamente admisible superior a 3,5 toneladas, por lo que una autocaravana queda excluida incluso con 7,5 toneladas o más. El umbral se redujo de 7,5 a 3,5 toneladas el 1 de julio de 2024, motivo por el cual la norma se cita a menudo erróneamente, y el plan de cobrar a los coches fue abandonado tras ser anulado por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea en 2019.

| Vehículo | En la ciudad | Fuera de la ciudad | Autopista |
|---|---|---|---|
| Hasta 3.500 kg | 50 km/h | 100 km/h | Sin límite general, se aconseja 130 km/h |
| Más de 3.500 kg a 7.500 kg | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| Más de 7.500 kg | 50 km/h | 60 km/h | 80 km/h |
| Cualquier vehículo con remolque | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| Qué | Costo | Notas |
|---|---|---|
| Peaje de autopista para una autocaravana | ninguno | El peaje cubre vehículos de mercancías de más de 3,5 t. Una autocaravana está fuera de él, independientemente de su peso. |
| Distintivo ambiental | 5 € a 20 € | Único, de por vida del vehículo. Oficinas de registro, estaciones TÜV y DEKRA, o en línea. Placas extranjeras incluidas |
| Entrar en una zona medioambiental sin distintivo | 100 € | Todas las 36 zonas alemanas requieren la pegatina verde |
| Prohibición de diésel en Múnich | 128,50 € | Diésel Euro 4 y anteriores excluidos de la zona medioambiental incluido el Mittlerer Ring desde febrero de 2023 |
| Prohibición de diésel en Stuttgart | 108,50 € | Diésel Euro 4 en toda la ciudad, Euro 5 y anteriores dentro de la zona pequeña que cubre Talkessel, Bad Cannstatt, Zuffenhausen y Feuerbach |
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