El casco antiguo de Rovinj alzándose desde el mar con su campanario sobre tejados de terracota

Croacia en autocaravana: conducción, peajes y normas

Croacia en autocaravana: límites de velocidad, peajes, zonas de bajas emisiones, equipo obligatorio y normas importantes.

Publicada el 18 de septiembre de 2026Última revisión: 18 de septiembre de 2026

Moneda
Euro
EUR. Desde el 1 de enero de 2023. La kuna ya no se utiliza
Idioma
Croata
Alemán e italiano de amplia difusión en la costa
Conducción
Derecha
Autopista 130 km/h, 90 km/h para más de 3,5 t
Energía
230V, tipo F
Mismo enchufe de dos clavijas que la mayor parte de Europa
Agua del grifo
Seguro para beber
Preguntar por voda iz slavine
Emergencia
112
Cualquier idioma. Asistencia en carretera de HAK en 1987
Mejores meses
mayo, junio, septiembre, octubre
En la mayoría de las regiones

Conducir en Croacia: peajes, ferris y la bura

Croacia no tiene viñeta ni zona de bajas emisiones. Los peajes se pagan por tramos en una barrera, en efectivo o con tarjeta, y las demás carreteras son gratuitas. En la tarifa de Hrvatske autoceste de septiembre de 2026, la A1 de Zagreb a Split costaba 26,40 euros para un coche y 41,40 euros para un vehículo de más de 1,90 metros de altura, la clase de la mayoría de las autocaravanas. Las autopistas de Istria las gestiona por separado Bina Istra.

Un puente de arco blanco sostenido sobre pilares a través de un canal azul entre colinas kársticas desnudas
Los puentes de la isla son lo que cierra la bora, y los vehículos de gran altura son los primeros en ser prohibidos

Límites de velocidad por peso del vehículo

VehículoAutopistaAutovíaOtras carreteras
Hasta 3.500 kg130 km/h110 km/h90 km/h
Más de 3.500 kg90 km/h80 km/h80 km/h
Remolcar un remolque sin frenos90 km/h80 km/h80 km/h

Cuánto cuestan los peajes en septiembre de 2026

RutaCocheMás de 1,90 m de altura
A1, Zagreb a Split26,40 €41,40 €
A1, Zagreb a Karamatići cerca de Ploče33,70 €52,40 €
Túnel Učka, Rijeka a Istria4,50 €más, por categoría
Puente de Pelješacgratisgratis

Peajes y cómo pagarlos

  • No hay viñeta. Recoge un ticket en la barrera de entrada y paga a la salida, en efectivo en euros o con tarjeta.
  • La tarifa es estacional. Croacia ha aplicado una tarifa de verano durante tres meses desde 2017: de Zagreb a Split son 24 euros para un coche fuera de temporada y 26,40 durante la misma.

Ferry a las islas

  • Jadrolinija es el operador estatal y opera la mayoría de las rutas de ferry de coches. Split a Supetar en Brač es el cruce más concurrido del país, con una duración de unos 50 minutos.
  • Un coche de menos de 5 metros de largo y 2 metros de alto costaba entre 18 y 26 euros en esa ruta en 2026, según la temporada. Una autocaravana paga según su longitud y altura y cuesta bastante más.

La bura, y cuando la carretera se cierra

  • Se registran ráfagas de más de 150 km/h en el puente de Krk y a lo largo del canal de Velebit, principalmente entre octubre y abril.
  • Las restricciones se emiten por grupo de vehículos. El primer grupo, que incluye caravanas, remolques y motocicletas, tiene prohibido circular antes que nada, luego las furgonetas y autobuses, y finalmente todo lo demás.

Combustible y estacionamiento

  • Los precios del combustible están limitados por el gobierno y se actualizan cada siete días, por lo que la diferencia entre estaciones es pequeña. El diésel costaba 1,85 euros el litro a partir del 15 de septiembre de 2026.
  • Las estaciones de autopista cobran el máximo. Las estaciones urbanas suelen estar un par de céntimos por debajo.

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