
Danemark en camping-car : sécurité et santé
Danemark en camping-car : protection du véhicule, soins médicaux, numéros d’urgence et prévention pratique pendant le voyage.
Published 18 septembre 2026Last checked 19 septembre 2026
Devise
Couronne danoise
DKK, pas l'euro. 7.4754 kr pour 1 € le 18 septembre 2026
Langue
Danois
L'anglais est parlé presque partout
Conduite
À droite
Autoroute 130 km/h, 80 km/h pour plus de 3,5 tonnes
Puissance
230V, prise propre
Le Danemark conserve sa propre norme de prise
Eau du robinet
Potable
Demander postevand
Urgence
112
Police, hors urgence : 114
Sécurité et santé
Sécurité et santé
Le Danemark est l'un des pays les plus sûrs d'Europe pour voyager en camping-car, et les risques réels sont liés à la circulation plutôt qu'à la criminalité. Le vol dans les véhicules se produit dans les centres-villes et aux ports de ferry, comme partout ailleurs, et les précautions ordinaires le couvrent : arrivez avant la tombée de la nuit, ne laissez rien de visible à travers une fenêtre, et préférez un port occupé à un accostage vide.

Ce qui fonctionne réellement
- Vérifiez la piste cyclable avant chaque virage à droite. Miroir, puis épaule, puis tourner. Les cyclistes ont la priorité et ils rouleront plus vite que vous ne le pensez.
- Ouvrez les portes du trottoir avec votre main la plus éloignée, ce qui fait pivoter votre corps et vous oblige à regarder derrière vous.
Santé et pharmacies
- Le 112 joint tous les services d'urgence, également en anglais. Appelez le 114 pour contacter la police hors urgence.
- Un apotek est une pharmacie et est le premier arrêt pour tout ce qui est mineur. Les plus grandes villes en ont une de garde en dehors des heures d'ouverture.
Storebælt maintient des aires de stationnement d'urgence des deux côtés du pont pour quiconque décide à mi-parcours que le vent est trop fort : Knudshoved à la sortie 44 en direction de la Zélande, Halsskov à la sortie 43 en direction de la Fionie. Utiliser l'une d'elles est une meilleure issue que l'alternative, et le conseil de l'opérateur est que c'est au conducteur de juger s'il est sûr de traverser.
