Allemagne en camping-car : dormir et camper
Allemagne en camping-car : règles pour dormir, stationner et camper, aires disponibles, campings et amendes possibles. À savoir avant de partir.
Published 18 septembre 2026Last checked 18 septembre 2026
Devise
Euro
EUR. Les cartes sont courantes, mais les espèces restent utiles
Langue
Allemand
L'anglais est largement parlé dans les villes
Conduite
À droite
L'Autobahn n'a pas de limite de vitesse générale
Puissance
230V, type F
La prise Schuko standard ronde à deux broches
Eau du robinet
Potable
Demander Leitungswasser
Urgence
112
Police 110. Assistance routière ADAC 089 20 20 40 00
Dormir
Dormir
Vous pouvez garer un camping-car partout où un véhicule peut se garer, et une nuit de sommeil à l'intérieur pour restaurer votre aptitude à la conduite est tolérée. Le stationnement est régi par le code de la route (Straßenverkehrsordnung), qui ne dit rien sur le fait de dormir. Ce qui décide de l'affaire, c'est le droit de la route : la loi fédérale sur les autoroutes (Bundesfernstraßengesetz) stipule qu'il n'y a pas Gemeingebrauch, pas une utilisation publique ordinaire d'une route, où quelqu'un l'utilise non pas principalement pour la circulation mais à d'autres fins. Se reposer pour pouvoir continuer à conduire relève toujours de la circulation. Vivre dans le véhicule n'en relève pas.
Toujours garé
- Dormir, cuisiner et manger à l'intérieur porte fermée
- Ventilation du toit ouverte, stores baissés, moteur éteint
- Posé sur les roues, occupant un emplacement marqué
- Une nuit, en route le matin
Cela devient du camping
- Chaises, une table ou un tapis à l'extérieur
- Auvent sorti, pieds de mise à niveau baissés
- Eau grise ou cassette de toilette vidangée au sol
- Rester une deuxième et une troisième nuit au même endroit
- Dormir sur le lieu que vous êtes venu visiter plutôt que sur le chemin pour y aller
Où dormir, le moins cher d'abord
| Option | Prix | Ce que vous obtenez |
|---|---|---|
| Rue ou parking | gratuit | Légal partout où un véhicule peut se garer, sous réserve de la signalisation, des barrières de hauteur et des limitations de temps. Une nuit, rien à l'extérieur du camping-car. |
| Ferme ou vignoble Landvergnügen | 69,90 € par an | 24 heures chez l'un des quelque 2,100 hôtes en Allemagne, en Autriche et en Suisse. Aucun équipement garanti, mais généralement des produits à acheter. |
| Stellplatz | souvent moins de 15 € | Eau douce, une évacuation des eaux grises, un point d'eau pour les toilettes et souvent de l'électricité, vendus à la pièce. Les municipaux sont les moins chers et certains sont gratuits. |
| Terrain de camping | 41 € en moyenne | La moyenne allemande ACSI 2026, pour deux adultes et deux enfants avec électricité et taxe de séjour. Hors saison et à l'intérieur des terres, c'est beaucoup moins. |
| Services d'autoroute | gratuit | Légal, bruyant et le pire endroit en Allemagne pour laisser une camionnette sans surveillance pendant la nuit. |
Eau, déchets et douches
- Ver- und Entsorgung est le terme à rechercher. Une borne de service de Stellplatz fournit de l'eau propre et permet de vider les eaux grises et la cassette des toilettes. La plupart sont accessibles pour quelques euros sans y passer la nuit.
- Ne jamais vider les eaux grises ou une cassette sur le sol. C'est le comportement qui entraîne la fermeture d'une aire de camping-car dans une ville, et dans une zone protégée, c'est une infraction environnementale en soi.
Qui décide réellement
- Le niveau fédéral. Le code de la route, la StVO, fixe les règles de stationnement. Le droit routier utilise aussi la notion de Gemeingebrauch, l'usage normal de la voie publique. C'est ce qui permet une nuit de repos nécessaire à la poursuite du trajet.
- Les seize Länder. Chacun encadre le camping par ses lois sur la protection de la nature et les forêts. Le Schleswig-Holstein est le plus strict et le plus clair : sa loi autorise l'installation et l'utilisation d'un camping-car uniquement sur un emplacement désigné.
Le montant des amendes, tel que publié
La côte et les montagnes sont là où cela est appliqué. Les villes de villégiature de la mer du Nord et de la Baltique appliquent leurs propres interdictions de stationnement de nuit et les contrôlent, les vallées alpines ferment ou bloquent les parkings des sentiers en saison, et les ordonnances des parcs nationaux interdisent purement et simplement le camping. Les deux gammes supérieures ci-dessus sont des chiffres rapportés des catalogues de sanctions des Länder plutôt que d'une liste nationale, et les 100 euros sont le montant qu'un tribunal a effectivement confirmé. Lisez le panneau et, s'il n'y en a pas, demandez.