La vieille ville de Český Krumlov enserrée dans un méandre de la Vltava, sa tour du château au-dessus des toits rouges

Tchéquie en camping-car : conduite, péages et règles

Tchéquie en camping-car : limitations de vitesse, péages, zones à faibles émissions, équipement obligatoire et règles essentielles.

Publié le 18 septembre 2026Dernière vérification le 19 septembre 2026

Devise
Couronne tchèque
CZK, pas l'euro. 24.34 Kč pour 1 € le 18 septembre 2026
Langue
Tchèque
Anglais dans les villes, allemand près des frontières
Conduite
À droite
Autoroute 130 km/h, 80 km/h pour plus de 3,5 tonnes
Puissance
230V, type E
Prend la même prise ronde à deux broches que la plupart de l'Europe
Eau du robinet
Potable
Demander kohoutkovou
Urgence
112
Ambulance 155, police 158, pompiers 150
Meilleurs mois
mai à septembre
Dans la plupart des régions

Conduire en République tchèque : la vignette numérique, les péages et les limitations de vitesse

La vignette autoroutière tchèque est entièrement numérique et liée à la plaque d'immatriculation. Aucun autocollant ne va sur le pare-brise. Achetez-la sur edalnice.gov.cz, saisissez la plaque, puis les caméras et patrouilles la contrôlent. Elle concerne tout véhicule d'au moins quatre roues jusqu'à 3.5 tonnes de masse maximale autorisée. Selon le tarif valable depuis le 1 janvier 2026, l'année coûte 2,570 Kč, trente jours 480 Kč, dix jours 300 Kč et une journée 230 Kč. Circuler sans vignette sur une section payante expose à une amende maximale de 20,000 Kč.

Une route droite à deux voies traversant une avenue bordée d'arbres verts entre des champs ouverts
Loin des autoroutes, les routes sont bonnes, vides et lentes. Prenez-les

Carburant par litre le 14 septembre 2026

Diesel
47,39 Kč
Environ 1,95 euro. Les stations d'autoroute sont bien au-dessus de cela
Essence, Sans plomb 95
43,71 Kč
Environ 1,80 euro. L'essence est le carburant le moins cher ici

Limites de vitesse par poids

VéhiculeAutorouteVoie rapideHors de la villeEn ville
Jusqu'à 3,500 kg130 km/h110 km/h90 km/h50 km/h
Plus de 3,500 kg80 km/h80 km/h80 km/h50 km/h

Prix des e-vignettes pour un véhicule jusqu'à 3,5 tonnes, valables à partir du 1er janvier 2026

1 an
2,570 Kč
Environ 106 euros au taux du 18 septembre 2026
30 jours
480 Kč
Celui que la plupart des visiteurs veulent. Environ 20 euros
10 jours
300 Kč
Environ 12 euros
1 jour
230 Kč
Rarement rentable par rapport au prix de dix jours
GNV, GNL, biométhane
moitié prix
1,280 / 240 / 150 / 110 Kč. Le GPL est exclu et paie le plein tarif

La vignette, et ce qui attrape les camionnettes étrangères

  • Le GPL ne bénéficie pas du prix écologique. La liste de prix officielle le dit clairement : le tarif réduit s'applique uniquement au GNC, au GNL et au biométhane. C'est l'erreur la plus fréquente à ce sujet.
  • La vignette est liée à la plaque d'immatriculation, pas au conducteur ni au pare-brise. En cas de changement de plaque, informez l'organisme gestionnaire au lieu d'acheter une nouvelle vignette.

Plus de 3,5 tonnes

  • Un véhicule de plus de 3,500 kg de masse maximale autorisée est un vozidlo v systému elektronického mýtného et paie au kilomètre.
  • Il nécessite une unité électronique embarquée, non transférable et enregistrée pour un véhicule précis.

Zones à faibles émissions

  • La loi sur la qualité de l'air autorise une municipalité à créer une zone à faibles émissions, à définir les catégories de véhicules admises et à percevoir une redevance d'accès.
  • Le pouvoir existe depuis des années et a été débattu à Prague à plusieurs reprises. Les sources publiées ne montraient aucune zone du type de l'Europe occidentale opérant contre les camionnettes étrangères en septembre 2026.

Carburant, hiver et les règles qui diffèrent

  • Les pneus d'hiver sont conditionnels, pas basés sur le calendrier. L'exigence s'applique du 1er novembre au 31 mars, mais uniquement lorsqu'il y a de la neige, de la glace ou du givre sur la route ou que le temps le rend prévisible pendant votre trajet.
  • Profondeur des sculptures : au moins 4 mm, et 6 mm au-dessus de 3,500 kg. Pour ces véhicules, l'exigence concerne les essieux moteurs permanents plutôt que toutes les roues.

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