A bend in the Moselle seen from a castle wall, a slate-roofed town and steep terraced vineyards on the far bank

Germania in camper: guida, pedaggi e regole

Germania in camper: limiti di velocità, pedaggi, zone a basse emissioni, dotazioni obbligatorie e regole principali. Cosa sapere prima di partire.

Published 18 settembre 2026Last checked 18 settembre 2026

Guida

Guida

In Germania non ci sono pedaggi autostradali per i camper, indipendentemente dal loro peso. La tariffa stradale sotto il Bundesfernstraßenmautgesetz si applica solo ai veicoli destinati o utilizzati per il trasporto di merci con una massa tecnicamente ammissibile superiore a 3,5 tonnellate, quindi un camper ne è escluso anche a 7,5 tonnellate e oltre. La soglia è scesa da 7,5 a 3,5 tonnellate il 1° luglio 2024, motivo per cui la regola viene spesso citata erroneamente, e il piano di addebitare le auto è stato abbandonato dopo che la Corte di giustizia europea lo ha annullato nel 2019.

Un'autostrada vista da un ponte, tre corsie per senso di marcia con traffico costante che scorre lungo una valle boscosa
Nessun limite generale non significa strada libera. Questo è il traffico usuale

Limiti di velocità per peso

VeicoloIn cittàFuori cittàAutostrada
Fino a 3.500 kg50 km/h100 km/hNessun limite generale, consigliati 130 km/h
Oltre 3.500 kg a 7.500 kg50 km/h80 km/h100 km/h
Oltre 7.500 kg50 km/h60 km/h80 km/h
Qualsiasi veicolo con un rimorchio50 km/h80 km/h80 km/h

Il limite di 100 km/h in autostrada per un camper tra 3,5 e 7,5 tonnellate non compare direttamente nello StVO. Deriva da un regolamento di esenzione separato, che alza il limite di 80 km/h per i veicoli registrati come Wohnmobil nei documenti. Se il libretto riporta una categoria diversa, il limite resta 80 km/h.

Le regole e i costi degli addebiti nel 2026

CosaCostoNote
Pedaggio autostradale per un campernessunoIl pedaggio copre i veicoli merci di peso superiore a 3,5 t. Un camper è escluso a qualsiasi peso
Umweltplaketteda €5 a €20Una tantum, per tutta la vita del veicolo. Uffici di registrazione, stazioni TÜV e DEKRA, o online. Targhe estere incluse
Entrare in una zona ambientale senza un permesso€100Tutte le 36 zone tedesche richiedono il bollino verde
Divieto di circolazione per i diesel a Monaco€128,50Diesel Euro 4 e precedenti vietati nella zona ambientale, incluso il Mittlerer Ring, da febbraio 2023
Divieto diesel Stoccarda€108,50Diesel Euro 4 in tutta la città, Euro 5 e precedenti all'interno della piccola zona che copre il Talkessel, Bad Cannstatt, Zuffenhausen e Feuerbach

Carburante e Autobahn

  • Non fare mai il pieno in autostrada, se puoi evitarlo. A Raststätte sull'Autobahn è il carburante più costoso del paese. Un Autohof firmato appena fuori dallo svincolo è molto più economico e costruito per veicoli di grandi dimensioni.
  • Diesel medio 2,43 euro al litro nella settimana del 14 settembre 2026 e benzina 2,36, secondo le rilevazioni settimanali della Commissione europea.

Parcheggio di un veicolo di grandi dimensioni

  • I veicoli di peso superiore a 7,5 tonnellate non possono parcheggiare regolarmente nelle aree residenziali, termali e cliniche dalle 22:00 alle 06:00, né la domenica e nei giorni festivi, secondo lo StVO. Al di sotto di tale peso la regola non si applica.
  • Le barriere di altezza sono il vero limite. La maggior parte dei parcheggi cittadini è sotto i 2,1 metri e quelli che ospitano un furgone si trovano ai margini della città.

Gli pneumatici invernali sono richiesti dalla situazione, non dalla data. Secondo il Codice della strada tedesco (StVO), è consentito guidare su ghiaccio, neve compatta, fanghiglia o gelo solo se ogni ruota monta pneumatici invernali, e da ottobre 2024 solo pneumatici contrassegnati con il Simbolo alpino, la montagna e il fiocco di neve, soddisfano questo. Non c'è una stagione del calendario: in una limpida giornata di novembre nulla si applica, e in una mattinata nevosa di ottobre sì.