Tall gabled canal houses reflected in still water in a Dutch city at dusk
HomePrzewodniki po krajachHolandia

Holandia kamperem

Nie ma krajowych przepisów dotyczących spania w kamperze w Holandii. Każda gmina pisze własne, a wiele z nich całkowicie tego zabrania. To sprawia, że jest to jeden z bardziej restrykcyjnych krajów w Europie Zachodniej pod względem nieplanowanego noclegu i dlatego istnieje sieć camperplaats. Wszystko inne, czego potrzebujesz przed przekroczeniem granicy: ile co kosztuje, kiedy gdzie jechać i jakie przepisy dotyczą Twojego pojazdu.

Published 18 września 2026Last checked 19 września 2026

Podstawy

Podstawy

Angielski przyda Ci się w każdej rozmowie w Holandii, co usuwa zwykły pierwszy problem i ukrywa prawdziwy. Zasady decydujące o tym, gdzie można spać, są napisane po niderlandzku i każda gmina ustala je samodzielnie. Coś, co jest dopuszczalne w jednym mieście, w następnym jest wykroczeniem, a żadne z miast nie robi niczego niezwykłego.

Rowery przypięte łańcuchami do balustrady mostu kanałowego w holenderskim mieście
Rower jest tutaj pierwszy, a Twój van jest przeszkodą

Holenderski dzień

  • Śniadanie i obiad są na zimno. Chleb, ser, jajko na twardo. Lunch jest krótki i często jedzony przy biurku.
  • Kolacja jest wcześnie, od 18:00 do 19:00. Kuchnia restauracji może przestać przyjmować zamówienia o 21:00 poza dużymi miastami.

Zasilanie, woda i dostęp do internetu

  • Gniazda 230V, 50Hz, typ F. Ten sam okrągły wtyk dwubiegunowy co w Niemczech, Francji i większości kontynentu. Wtyczki brytyjskie i irlandzkie wymagają adaptera.
  • Woda z kranu jest bezpieczna w całym kraju i jest jedną z najlepszych w Europie. Zapytaj o kraanwater.

Żadne z tych świąt nie gwarantuje ustawowo dnia wolnego. To, czy ktoś pracuje, zależy od umowy, więc kraj nie zamyka się tak całkowicie, jak sugeruje lista. Na drogi najbardziej wpływają Koningsdag 27 kwietnia, gdy centra miast są zamknięte dla ruchu, oraz tygodnie wakacji szkolnych, kiedy zapełniają się nadmorskie kempingi.

Częste pytania: Holandia kamperem

Czy można spać w kamperze w Holandii?

Tylko tam, gdzie zezwala na to lokalna gmina, a wiele tego nie robi. Nie ma ogólnokrajowych przepisów: ustawa o rekreacji na świeżym powietrzu (Wet op de openluchtrecreatie) została uchylona 1 stycznia 2008 r., a każda gmina ustala teraz własne przepisy w swojej ogólnej ordynacji miejscowej (Algemene plaatselijke verordening). Amsterdam, Rotterdam i Maastricht zakazują spania na drodze publicznej w pojeździe lub poza nim. Haga zakazuje tego między zachodem a wschodem słońca. Schouwen-Duiveland zakazuje tego między zachodem a wschodem słońca na terenie całej gminy. Normalnym i legalnym sposobem spędzenia nocy jest wyznaczone miejsce kempingowe (camperplaats).

Czy dzikie biwakowanie jest legalne w Holandii?

Nie. Większość holenderskich gmin stosuje standardowy zakaz kempingowania zawarty w lokalnym rozporządzeniu, który zabrania umieszczania kampeermiddel (środka kempingowego) na noc poza kempingiem wyznaczonym w omgevingsplan (planie zagospodarowania przestrzennego). Model ten definiuje kampeermiddel jako każdy pojazd używany lub nadający się do rekreacyjnego noclegu, więc kamper się w to wlicza. Rada gminy może znieść zakaz w miejscach, które wyznaczy, a te wyznaczone miejsca to właśnie camperplaatsen (miejsca postojowe dla kamperów).

Ile kosztuje pole kempingowe w Holandii?

Od 10,50 do 25,59 euro za nocleg na terenach gminnych, których uchwały z 2026 roku zostały odczytane dla tej strony: Coevorden 10,50, Hollands Kroon 11,40, Emmen 15,20, Weststellingwerf 17,50 i Laren 25,59. Często doliczany jest podatek turystyczny w wysokości około 2,15 euro od osoby za noc, a jego uwzględnienie różni się w zależności od miasta. Limity pobytu są krótkie, od jednej nocy w Laren do trzech kolejnych nocy w Coevorden.

Czy w Holandii są opłaty drogowe?

Nie ma opłat drogowych ani winiet. Opłaty pobierane są tylko za przejazd przez kilka tuneli. Tunel Westerscheldetunnel w Zeelandii od 30 grudnia 2024 roku jest bezpłatny dla pojazdów poniżej trzech metrów wysokości, a dla pojazdów o wysokości od trzech do dwunastu metrów opłata wynosi 18,20 euro. Tunel Kiltunnel w pobliżu Dordrechtu pobiera opłatę w wysokości 2,00 euro gotówką dla pojazdów poniżej 2,30 metra i 5,00 euro dla pojazdów powyżej tej wysokości. Lusterka, anteny, przyczepy i ładunek wliczają się do mierzonej wysokości.