Holandia kamperem: gdzie spać i biwakować
Holandia kamperem: zasady nocowania, parkowania i biwakowania, dostępne postoje, kempingi i możliwe mandaty. Co warto wiedzieć przed wyjazdem.
Published 18 września 2026Last checked 19 września 2026
Waluta
Euro
EUR. Karty prawie wszędzie, trochę gotówki na targi
Język
Holenderski
Angielski jest używany prawie wszędzie. Fryzyjski we Fryzji
Jazda
Prawa strona
Autostrada 100 km/h od 06:00 do 19:00
Zasilanie
230V, typ F
Ten sam dwupinowy wtyk co w większości Europy
Woda z kranu
Zdatna do picia
Zapytaj o kraanwater
Pogotowie
112
Policja w sprawach nierozstrzygniętych 0900-8844
Spanie
Spanie
Nie ma krajowej odpowiedzi i to jest odpowiedź. Ustawa o rekreacji na świeżym powietrzu została uchylona 1 stycznia 2008 r. i od tego czasu nic na szczeblu krajowym nie mówi o tym, czy można spać w pojeździe. Każda gmina pisze własne zasady w swoim Algemene plaatselijke verordening, APV i przepisy wzajemnie sobie zaprzeczają od jednej granicy miasta do drugiej.
Nie ma jednej krajowej kwoty, która określałaby te koszty, a wszelkie przewodniki podające taką kwotę zgadują. Wykroczenie jest wykroczeniem gminnym zgodnie z własnym APV miasta i może być egzekwowane jako grzywna administracyjna lub przez prokuratora, więc kwota jest ustalana na gminę i trasę, a nie według jednej krajowej tabeli. W praktyce pierwszym krokiem jest zazwyczaj polecenie opuszczenia terenu. Kosztem, który można faktycznie zaplanować, jest opłata parkingowa, która jest publikowana, a ryzykiem, którego nie można wycenić, jest obudzenie o drugiej nad ranem. Jeśli chcesz uzyskać numer dla konkretnego miasta, jego APV i listę grzywien są publikowane na stronie internetowej gminy.
Gdzie odpowiedź brzmi tak
- Zaznaczony camperplaats, gminny lub prywatny, płatny w automacie lub u inkasenta
- Kampeerterrein, czyli kemping wyznaczony w planie zagospodarowania przestrzennego
- Miejsce formalnie wyznaczone przez radę, które wyłącza zakaz biwakowania
- Prywatny ogród lub podwórko za zgodą właściciela, w większości gmin, do własnego użytku
Gdzie jest to wykroczenie
- Wszędzie na drodze lub przy drodze w Amsterdamie, Rotterdamie lub Maastricht, śpiąc w pojeździe
- Wszędzie na Schouwen-Duiveland między zachodem a wschodem słońca
- Na lub w pobliżu drogi w Bergen w Holandii Północnej między 22:00 a 07:00
- Poza kempingiem w dowolnym z miast objętych zakazem biwakowania, który obejmuje większość wybrzeża i wszystkie pięć wysp w Wadden Sea
- Zaparkowany na drodze przez ponad trzy kolejne dni, w wielu miastach z modelowym limitem parkowania
Co faktycznie mówi rozporządzenie, miasto po mieście
| Gmina | Gdzie obowiązuje zasada | Czego zabrania |
|---|---|---|
| Amsterdam | APV miasta | Używanie drogi jako miejsca do spania lub pojazdu na drodze lub przy niej jako takiego. Oddzielne przepisy ograniczają kampera na drodze do trzech kolejnych dni. |
| Rotterdam | APV miasta | Spanie w drodze, w tym wyraźnie w pojeździe silnikowym. Dozwolone tylko w miejscach wyznaczonych jako kemping. |
| Haga | APV miasta | Spanie lub leżenie na drodze lub przy drodze między zachodem a wschodem słońca, z wykorzystaniem samochodu jako schronienia |
| Maastricht | APV miasta | Spanie w miejscu publicznym, w pojeździe mechanicznym lub poza nim. Osobne przepisy zakazują noclegów rekreacyjnych poza kempingiem. |
| Schouwen-Duiveland | Gminny APV | Korzystanie z miejsca publicznego lub pojazdu jako miejsca do spania między zachodem a wschodem słońca na terenie całej gminy |
Jak działa pole kempingowe
- Gminne miejsca kosztują od 10,50 do 25,59 euro za noc według przepisów z 2026 r. sprawdzonych na potrzeby tego przewodnika. Zwykle oferują wodę, odpływ szarej wody i punkt opróżniania toalety.
- Limity pobytu są krótkie i znajdują się w rozporządzeniu. Coevorden zezwala na trzy noclegi z rzędu, Weststellingwerf na trzy noclegi w miesiącu kalendarzowym, Laren na dokładnie jeden.
Jak czytać miejsce przed zatrzymaniem się
- Pytanie nigdy nie brzmi, czy jest to legalne w Holandii. Tak brzmi APV tej gminy, a APV każdej holenderskiej gminy jest publikowane bezpłatnie na stronie lokaleregelgeving.overheid.nl.
- Przeczytaj zarówno sekcję kempingową, jak i sekcję parkingową, ponieważ miasto może Cię ograniczyć przez jedno lub drugie. Wiele miast ma również osobną zasadę dotyczącą wykorzystywania miejsca publicznego jako miejsca do spania, która znajduje się gdzie indziej w tym samym dokumencie.
Dwie z pięciu Wysp Fryzyjskich są całkowicie zamknięte dla ruchu samochodowego. Vlieland jest wolny od samochodów, chyba że posiadasz zwolnienie, a jego rada stwierdziła we wrześniu 2026 r., że jazda bez niego jest jednym z najczęstszych wykroczeń na wyspie. Schiermonnikoog jest zamknięty dla pojazdów silnikowych od 1992 roku i udziela zwolnienia tylko wtedy, gdy pojazd jest rzeczywiście niezbędny. Na obu wyspach furgonetka pozostaje na stałym lądzie.