Łączność
Jak mieć niezawodny internet w kamperze
Widok na fiordy to jedno. Bycie online to drugie. Oto, co naprawdę trzyma vana w sieci, od przekraczania granic po głęboki las.

Polska kamperem: ograniczenia prędkości, opłaty drogowe, strefy emisji, obowiązkowe wyposażenie i ważne przepisy. Co warto wiedzieć przed wyjazdem.
Opublikowano 18 września 2026Ostatnio sprawdzono 19 września 2026
Jeśli Twój pojazd i wszystko, co się za nim znajduje, waży 3,5 tony lub mniej, sieć autostrad państwowych jest bezpłatna. System e-TOLL dotyczy wyłącznie pojazdów i zespołów pojazdów o masie powyżej 3,5 tony oraz autobusów. Od 21 września 2026 nawet lekki pojazd ciągnący przyczepę przestaje płacić. Nadal płatne są trzy prywatne odcinki koncesyjne, które pobierają opłaty od wszystkich przy bramkach.

| Pojazd | Autostrada | Droga ekspresowa | Inne drogi | Teren zabudowany |
|---|---|---|---|---|
| Do 3,5 t | 140 km/h | 120 km/h podwójny, 100 pojedynczy | 90 km/h | 50 km/h |
| Ponad 3,5 t, lub holowania czegokolwiek | 80 km/h | 80 km/h | 70 km/h | 50 km/h |
| Droga | Sekcja | Koszt |
|---|---|---|
| A2, koncesja | Świecko na granicy niemieckiej do Konina, 255 km | 141 zł |
| A1 AmberOne, koncesja | Rusocin koło Gdańska do Nowej Wsi koło Torunia, 152 km | 29,90 zł |
| A4, koncesja | Katowice do Krakowa, 18 zł na każdym z dwóch placów | 36 zł |
| Sieć państwowa, e-TOLL | A2 od Konina do Strykowa, A4 od Wrocławia do Gliwic i około 5,869 km innych dróg | bezpłatnie do 3,5 t |
Widok na fiordy to jedno. Bycie online to drugie. Oto, co naprawdę trzyma vana w sieci, od przekraczania granic po głęboki las.