The stone tunnel portal at Hochtor on the Grossglockner road, coats of arms set above the arch

Austria en autocaravana

Austria regula la pernocta por separado en cada uno de sus nueve Bundesländer, por lo que las normas cambian al cruzar una frontera regional. Esta guía resume qué permite cada estado, cuánto cuestan las carreteras y cuándo conviene visitar cada valle.

Published 18 de septiembre de 2026Last checked 18 de septiembre de 2026

Básicos

Básicos

Austria es una federación de nueve Bundesländer, y ese es el dato más útil para viajar aquí. Las normas de pernocta, algunos días festivos y mucha señalización local se establecen a nivel estatal, no nacional. El país es estrecho y se cruzan constantemente esas fronteras internas, por lo que la respuesta honesta a muchas preguntas depende del estado en el que te encuentres.

Casas de madera apiladas en una ladera empinada debajo de un acantilado gris en invierno
Nueve estados, y las reglas cambian cuando cruzas entre ellos

El día austriaco

  • Tiendas abiertas de lunes a sábado. El Öffnungszeitengesetz 2003 permite de 06:00 a 21:00 los días laborables y de 06:00 a 18:00 los sábados, pero la mayoría de los supermercados cierran mucho antes, a menudo a las 19:30 los días laborables y a las 18:00 los sábados.
  • Domingo cerrado. Las panaderías, las tiendas de gasolineras y las estaciones son las excepciones. Un gobernador estatal puede extender los horarios en lugares turísticos designados, por lo que un centro turístico puede ser diferente.

Electricidad, agua y conexión a internet

  • 230V, 50Hz, enchufes tipo F. El mismo enchufe redondo de dos clavijas que Alemania, Italia y la mayor parte del continente. Los enchufes del Reino Unido e Irlanda necesitan un adaptador.
  • El agua del grifo es segura en todo el país y a menudo muy buena. La de Viena llega por gravedad desde manantiales alpinos. Pide Leitungswasser.

Dos festivos son regionales: Rupertitag el 24 de septiembre en Salzburgo y Leopolditag el 15 de noviembre en Viena. Los festivos que caen en sábado o domingo no se trasladan a un día laborable, por eso 2026 tiene menos días libres de lo que parece.

Preguntas frecuentes: Austria en autocaravana

¿Se puede dormir en una autocaravana en Austria?

Depende de en cuál de los nueve estados te encuentres, porque cada uno escribe su propia norma. La ley de acampada del Tirol dice expresamente que una estancia no es acampada si solo sirve para recuperar la aptitud para conducir, y Carintia y Burgenland eximen la estancia de corta duración de una autocaravana en zonas que sirven para el tráfico estacionario, lo que significa un aparcamiento. Estiria no tiene ninguna norma estatal de acampada. Baja Austria, Viena y Alta Austria son los estrictos, y cada municipio puede ser más estricto que su estado.

¿Es legal acampar en la naturaleza en Austria?

No. Acampar fuera de un sitio autorizado está prohibido o restringido en ocho de los nueve estados, y solo Estiria no tiene una disposición expresa. Las multas máximas legales van desde 600 euros en el Tirol y 700 en Vorarlberg hasta 14.500 euros en la Baja Austria y 21.000 euros en Viena. Los bosques están cerrados durante la noche en todo el país sin el consentimiento del propietario del bosque, según la ley forestal federal, la Forstgesetz 1975.

¿Qué estado austriaco es más flexible con dormir en una furgoneta?

Estiria. La ley de conservación de la naturaleza de Estiria, la Steiermärkisches Naturschutzgesetz 2017, no contiene ninguna norma sobre acampada, tiendas de campaña, caravanas o autocaravanas, y Estiria tampoco tiene una ley de acampada. Siguen aplicándose las ordenanzas de zonas protegidas y las normas municipales de aparcamiento, por lo que no es una entrada libre, pero no existe una prohibición a nivel estatal que se pueda infringir.

¿Necesito una viñeta para una autocaravana en Austria?

Solo hasta 3,5 toneladas de masa máxima técnicamente admisible. Con ese peso, un coche o autocaravana paga 9,60 euros por un día, 12,80 por diez días, 32,00 por dos meses o 106,80 por un año en 2026. Por encima de 3,5 toneladas no hay viñeta: el vehículo entra en el sistema de peaje GO con una GO-Box en el parabrisas y paga por kilómetro, a una tarifa fijada por el número de ejes y la clase de emisión.