The stone tunnel portal at Hochtor on the Grossglockner road, coats of arms set above the arch

Austria en autocaravana: conducción, peajes y normas

Austria en autocaravana: límites de velocidad, peajes, zonas de bajas emisiones, equipo obligatorio y normas importantes.

Published 18 de septiembre de 2026Last checked 18 de septiembre de 2026

Conducción

Conducción

Cada autopista y autovía en Austria necesita una viñeta, y por encima de 3,5 toneladas la viñeta no existe. Hasta 3,5 toneladas de masa máxima técnicamente admisible, un coche o autocaravana paga 9,60 euros por un día, 12,80 por diez días, 32,00 por dos meses o 106,80 por el año en 2026. Por encima de 3,5 toneladas, en cambio, se encuentra en el sistema de peaje GO: una GO-Box en el parabrisas, cargada por kilómetro. Los propietarios de autocaravanas pesadas se ven afectados por esto cada verano.

Una carretera de montaña que cruza una cresta cubierta de hierba sobre un viaducto debajo de laderas alpinas con vetas de nieve
Las carreteras de peaje merecen su coste. Comprueba que estén abiertas antes de comprometerte.

Precios de viñetas en 2026, coche o autocaravana de hasta 3,5 toneladas

ViñetaPrecioNotas
1 día9,60 €Solo digital. Se puede validar inmediatamente
10 días12,80 €El que la mayoría de los visitantes quieren
2 meses32,00 €Válido a partir del día 18 después de la compra en línea como mínimo
1 año106,80 €Misma regla de 18 días si se compra en línea
Más de 3,5 toneladasGO peajeSin viñeta. Peaje por distancia mediante una GO-Box, con tarifa según los ejes y la clase de emisiones

Peajes por sección en 2026, viaje único hasta 3,5 toneladas

CarreteraSecciónPrecio
A10Tauern y Katschberg15,00 €
S16Túnel de carretera de Arlberg13,00 €
A13Brenner12,50 €
A9Túnel Gleinalm12,00 €
A11Túnel de Karawanken9,00 €

Límites de velocidad por peso

VehículoPuebloCamino ruralAutopista
Hasta 3.500 kg50 km/h100 km/h130 km/h
Más de 3.500 kg50 km/h70 km/h80 km/h

La línea de 3,5 toneladas y lo que cambia

  • Sin viñeta superior a 3,5 toneladas. Necesitas una GO-Box, disponible en más de 175 puntos de venta en Austria y en el extranjero, y el peaje se cobra por kilómetro según el número de ejes y la clase de emisión.
  • Las tarifas de ASFINAG para 2026 oscilan entre 0,0587 y 0,3274 euros por kilómetro sin IVA para un vehículo de dos ejes, y más para tres y cuatro ejes. Se aplica un recargo del 25 por ciento en algunas secciones, incluyendo el túnel de Tauern y el de Brenner.

Invierno, puertos y señales de carretera cerrada

  • Neumáticos de invierno del 1 de noviembre al 15 de abril, obligatorio siempre que la carretera esté realmente invernal: nieve, aguanieve o hielo. Es una regla basada en las condiciones, no en el calendario.
  • Donde haya una capa continua de nieve o hielo, las cadenas de nieve en al menos dos ruedas motrices son la alternativa a los neumáticos de invierno.

El Tirol cierra sus carreteras secundarias al tráfico de paso en días de mucho aforo. A partir del 1 de mayo de 2026, los sábados, domingos y festivos, además del 29 de mayo y el 2 de octubre, las salidas de autopista en los distritos de Innsbruck, Innsbruck Land, Kufstein, Imst y Reutte estarán cerradas al tráfico de tránsito entre las 07:00 y las 19:00. Se aplica a todos los vehículos de motor que atraviesan el Tirol, incluidos los automóviles, y están exentos el tráfico local, de origen y de destino. Por separado, la A12 Inntal entre Kufstein y Unterperfuss y entre Imst y Zams, y un tramo de la A13 Brenner, tienen un límite permanente de 100 km/h por motivos de calidad del aire, en vigor desde el 20 de noviembre de 2014.