Il centro storico di Rovigno che sorge dal mare, con il campanile sopra i tetti in terracotta

Croazia in camper: regioni e itinerari

Croazia in camper: regioni consigliate, stagione migliore, accesso stradale e suggerimenti pratici per pianificare l’itinerario.

Pubblicata il 18 settembre 2026Ultimo controllo il 18 settembre 2026

Valuta
Euro
EUR. Dal 1 gennaio 2023. La kuna non è più in uso
Lingua
croato
Sulla costa si parlano ampiamente il tedesco e l'italiano.
Guida
A destra
Autostrada 130 km/h, 90 km/h oltre i 3,5 t
Energia
230 V, tipo F
Stessa spina a due poli della maggior parte delle spine europee.
Acqua del rubinetto
Sicuro da bere
Chiedere voda iz slavine
Emergenza
112
Qualsiasi lingua. Assistenza stradale da HAK nel 1987
Mesi migliori
maggio, giugno, settembre, ottobre
Nella maggior parte delle regioni

Le regioni della Croazia: Istria, le isole e l'entroterra

La Croazia è un paese sottile avvolto attorno a una catena montuosa, quindi un'ora di macchina cambia il tempo, il cibo e il prezzo di un posto. Scegli il tratto di costa in base al mese e dedica all'interno più tempo di quanto suggerisca la mappa.

Istria: l'estremità italiana della Croazia e la più organizzata per il campeggio

Colline interne boscose con piccoli campi e un villaggio lungo una cresta sotto un cielo grigio basso

La penisola a forma di cuore nel nord-ovest, più vicina all'Italia e all'Austria e la prima costa croata che la maggior parte delle persone raggiunge. L'italiano è co-ufficiale in diverse città, i villaggi collinari sono toscani in tutto tranne che nel nome, e la densità di campeggi registrati è la più alta del paese.

Ideale a maggio, giugno e settembre

What it is like

  • Truffles, olive oil and Malvazija rather than grilled fish and pršut. The inland food is the reason to come.
  • Cooler and greener than Dalmatia, with a real autumn. Rovinj averages 29 °C in August against Split's 31.

Where to go

  • Rovinj, the prettiest old town on the coast
  • Motovun and Grožnjan in the hills

For the vehicle

  • The A8 and A9 are run by Bina Istra, not HAC, and the Učka tunnel is charged separately at around 4.50 euros for a car.
  • Wardens here are the most active in Croatia. Poreč, Umag and Medulin all run coordinated patrols against camping on the coastal margins.

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